今日上午，余承東公布了享界G9的車身一體化設計的電動頂帳預計尾門廚房的功能，并預告稱該車將于8月5日開啟預定。
而上次余承東分享這輛車的電動頂帳還要追溯到7月8日的凌晨，那時他只是簡單地公布了使用享界G9露營的一張圖。
也正是這張圖被不少網友質疑為AI生成，但隨著更多實拍證據的出現，如今說享界G9有升降頂帳是AI的聲音越來越小。
從余承東分享的預熱圖看，享界G9電動頂棚升起后（支持車內一鍵電動開啟），可以從車內從容進入其中，不用再像第三方一樣必須從車外才能爬上去，這在陰雨天氣無疑更從容優雅，也更為安全。
電動升降頂帳雖然是選配件，但得益于原廠的數據和設計，可以很和諧地與車身融為一體，而且由于G9采用了方盒子的造型，二者搭配后并不顯突兀感。
至于尾門廚房套件，則又是腦洞大開的方案，集成度相當高，可以看到有供切菜和烹飪的區域，同時還能看到尾門內側上的控制旋鈕，而在上方則可以放調味料，如此開車在野外游玩時可以簡單地“湊合一口”。
參考申報信息可知，該車長寬高為5206（5377）*2050*1897mm，軸距3160mm，定位全尺寸SUV，側面線條平直，有利于內部空間的營造，同時還能看到半隱藏式門把手以及粗壯的D柱鍍鉻飾條。
尾部樣式平直，上下雙環造型的尾燈和前大燈相呼應，燈腔內部同樣有繁星一般的裝飾，而車尾“小書包”則是硬派SUV常見的標識，不過不同于燃油車，G9的“小書包”大概率是額外的裝載拓展空間，里面裝的并非備胎。
配備空氣懸架、電磁減振，可自動調節車身高度與減振阻尼，兼顧公路行駛舒適性與越野場景通過性，并支持ADS道路預瞄功能，還具備差速鎖、蠕行模式、脫困模式等功能。
動力方面，提供增程和純電兩種版本，均搭載前160kW、后277kW雙電機布局，系統綜合峰值功率437kW，預計零百加速4秒級。
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