美國眾議院通過法案，限制大疆無人機在美銷售

9月9日，據觀察者網報道，美國國會眾議院通過了一項法案，禁止中國無人機制造商大疆創新科技有限公司（DJI）的新型無人機在美國通信基礎設施上運行，旨在阻止大疆無人機在美國市場的銷售。

該法案還需要得到參議院的批準方能成為法律。此次法案的通過是美國政府長期以來對中國無人機行業施壓的一部分，該法案不會影響已經在美使用的現有大疆無人機。但美國眾議院能源和商業委員會成員、民主黨籍眾議員弗蘭克·帕洛內（Frank Pallone）稱，通過立法行動，美國國會將確保大疆的新型無人機無法在美國進口和銷售。

大疆在美國市場占據超過半數的份額，因此，這項法案如果生效，將會對該公司的業務產生重大影響。

打不過，就禁售

這項法案的主要支持者——美國共和黨籍眾議員埃利斯·斯特凡尼克（Elise Stefanik）聲稱，針對大疆的法案旨在“保護美國人的數據和關鍵基礎設施”，“國會必須使用我們掌握的一切手段來阻止中國‘對無人機市場的壟斷控制’”。

大疆對這項法案表示反對，指出該法案限制了美國無人機用戶根據自身需求選擇合適的設備的權利。大疆認為，這樣的限制是基于設備的原產地而非其質量和性能，其無人機不存在固有風險，也不意味著中國政府可以訪問用戶數據。

多年來，美國政府一直對中國無人機制造商特別是大疆保持著高度警惕。早在2017年，美國國防部就以所謂的“數據安全隱患”為由禁止了美軍使用大疆的產品，并對其實行了一年的制裁。隨后在2020年，美國商務部將大疆等中國企業列入了出口管制名單，進一步加大了對中國無人機產業的限制力度。

今年以來，美國眾議院“美中戰略競爭特別委員會”還呼吁拜登政府對中國無人機征收更高的關稅，并采取新的激勵措施促進美國無人機制造商的發展。

據美聯社報道，美國無人機制造商Skydio聯合創始人兼首席執行官亞當·布里（Adam Bry）6月還曾告訴美國國會，該公司的業務“被中國搶走”。他妄稱“中國試圖控制無人機行業，向領先企業投入大量資金，瞄準美國和西方的競爭對手”。

美國用戶恐怕不買賬

美國政府對中國科技公司的限制并非孤立事件，而是近年來中美之間科技競爭加劇的一個縮影。美國對大疆的打壓舉措，背后反映的是美國在全球科技競爭中的焦慮與不安。大疆作為全球無人機市場的領導者，其產品在性價比、技術創新等方面均處于行業前列。

根據市場研究，大疆無人機在美國市場的份額高達50%以上，在美國執法機構的市場份額為90%，在緊急救援領域的市場份額更是高達92%。美國無人機的價格通常是大疆無人機的三到四倍，但在性能上卻無法與之相提并論。

許多美國執法機構表示，即使面臨關稅提高的壓力，他們依然傾向于選擇大疆的產品，因為這些產品的性價比通常優于美國本土制造的同類產品。《日經亞洲》6月14日發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。

肯塔基州警官特拉斯維·庫克（Travis Cook）打了個比方：“你寧愿開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧愿花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？”

分析人士指出，限制大疆無人機的銷售可能會削弱美國本土無人機市場的競爭力，減少消費者選擇，并可能對行業創新產生不利影響。此外，這一行為可能加劇中美之間的技術封鎖和貿易壁壘，影響兩國在科技領域的正常交流與合作。