維智捷江城研發(fā)中心及新工廠正式落成啟用：全面賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)

2026年8月6日，武漢——全球領(lǐng)先的高低壓電氣架構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)與先進(jìn)制造企業(yè)維智捷宣布，其位于武漢的江城研發(fā)中心及新工廠正式落成啟用。

落成儀式

江城項(xiàng)目隸屬于維智捷電氣系統(tǒng)（武漢）有限公司，從最初選址動(dòng)工到本次全面落成，整體歷時(shí)僅約十六個(gè)月，再次跑出了令人矚目的中國速度。作為專為中國車企定向打造的核心基地，江城新項(xiàng)目總占地面積近7萬平方米，整體投資規(guī)模宏大。這一重要設(shè)施的啟用，標(biāo)志著維智捷正以頂尖的研發(fā)與智造能力，深度賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)的極速爆發(fā)。

維智捷全球副總裁兼中國區(qū)總裁 祁松

深化創(chuàng)新，打造本土研發(fā)新引擎

江城研發(fā)中心的定位，并非單純的物理規(guī)模擴(kuò)張，而是致力于建成與維智捷國內(nèi)現(xiàn)有研發(fā)體系同等規(guī)模和核心能力的創(chuàng)新樞紐，以深度服務(wù)于中國車企的密集開發(fā)要求。

在人才梯隊(duì)建設(shè)上，中心初期即有超180人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)入駐，并計(jì)劃在未來四年內(nèi)將規(guī)模擴(kuò)充至600人。這支敏捷的團(tuán)隊(duì)致力于深耕本地化研發(fā)，將本地優(yōu)秀的工程人才與客戶的技術(shù)團(tuán)隊(duì)深度融合，持續(xù)開展前瞻性的工程創(chuàng)新。

面對(duì)本土研發(fā)最為迫切的資源儲(chǔ)備與海外技術(shù)市場經(jīng)驗(yàn)需求，維智捷正將其深厚的技術(shù)積淀轉(zhuǎn)化為直接服務(wù)中國市場的動(dòng)力。未來，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將持續(xù)圍繞中國汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展方向，重點(diǎn)聚焦電子電氣架構(gòu)、高速數(shù)據(jù)傳輸及前沿連接技術(shù)等關(guān)鍵領(lǐng)域，持續(xù)推動(dòng)本土技術(shù)創(chuàng)新。

同時(shí)，依托汽車領(lǐng)域積累的核心技術(shù)能力，維智捷也將積極拓展機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、儲(chǔ)能及數(shù)據(jù)中心等新興應(yīng)用領(lǐng)域，加速技術(shù)創(chuàng)新成果向更多產(chǎn)業(yè)場景延伸。

研產(chǎn)協(xié)同，加速服務(wù)中國汽車市場

中國車企核心訴求之一是“快”。為此，江城項(xiàng)目在底層邏輯上實(shí)現(xiàn)了研發(fā)中心與新工廠的深度綁定。

面對(duì)行業(yè)對(duì)開發(fā)周期的嚴(yán)苛要求，維智捷打破了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的串行模式，推行“研發(fā)并聯(lián)與地理并聯(lián)”，以全新的模式賦能中國車企。在研發(fā)并聯(lián)層面，本地工程團(tuán)隊(duì)在車企新車規(guī)劃的定義階段便直接入駐客戶協(xié)同系統(tǒng)，進(jìn)行核心電子電氣架構(gòu)的同頻共創(chuàng)，大幅縮短量產(chǎn)周期。

在地理并聯(lián)層面，研發(fā)中心與生產(chǎn)工廠實(shí)現(xiàn)了物理空間的極致整合，真正做到了研發(fā)與生產(chǎn)的無縫銜接。測試中的任何工程變動(dòng)，極短時(shí)間內(nèi)即可在產(chǎn)線上進(jìn)行工藝驗(yàn)證，以小時(shí)級(jí)的極速響應(yīng)精準(zhǔn)匹配并加速中國車企的高頻迭代步伐。

“用維智捷成熟的確定性，去擁抱中國汽車創(chuàng)新的極速迭代”，這是維智捷賦能客戶的核心邏輯。在這里，研發(fā)和制造被無縫并聯(lián)，讓中國車企的創(chuàng)新落地，進(jìn)而快速轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩慨a(chǎn)的競爭力。這種模式徹底打破了傳統(tǒng)的“供需”關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的協(xié)同共生與客戶共贏。

加碼前沿技術(shù)，打造智能制造新標(biāo)桿

如果說研發(fā)中心是創(chuàng)新的大腦，新工廠則是將技術(shù)轉(zhuǎn)化為規(guī)模化產(chǎn)能的強(qiáng)健軀干。作為維智捷智能制造體系的精益數(shù)智化樣板，江城新工廠預(yù)期年產(chǎn)能目標(biāo)約65萬套，并將快速實(shí)現(xiàn)首批產(chǎn)品的大規(guī)模量產(chǎn)交付。

領(lǐng)導(dǎo)一行實(shí)地視察江城新工廠

新工廠在關(guān)鍵工序上已實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化。維智捷自研的全自動(dòng)插接設(shè)備可一次性完成開線、剝皮、穿栓、壓接和插接等多道工序；針對(duì)新能源汽車高壓線束，新工廠投入了模塊化裝配設(shè)備，實(shí)現(xiàn)120平方毫米鋁導(dǎo)線的全自動(dòng)超聲波焊接。同時(shí)，結(jié)合天車系統(tǒng)與多種AGV搬運(yùn)機(jī)器人，精準(zhǔn)配送導(dǎo)線、端子等物料至指定工位，實(shí)現(xiàn)了從原材料入庫到成品出庫的全流程自動(dòng)化流轉(zhuǎn)。

在質(zhì)量管理上，AI與大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從數(shù)字化軟件到生態(tài)系統(tǒng)的全面跨越。自研的AI視覺檢測系統(tǒng)依托全球缺陷數(shù)據(jù)庫，精度高達(dá)±0.1mm，可實(shí)現(xiàn)全天候不間斷全檢。

與此同時(shí)，新工廠全面構(gòu)建基于AIMS（自動(dòng)化集成制造系統(tǒng)）的數(shù)字化運(yùn)營體系，實(shí)現(xiàn)從原材料入庫、電子工單下達(dá)到成品出庫，每個(gè)工序均被全流程跟蹤記錄，確保了全流程的精準(zhǔn)追溯與產(chǎn)品生命周期的可視化管控。此外，AI智能排產(chǎn)模型能將原需30小時(shí)/周的開線生產(chǎn)計(jì)劃制定壓縮至一小時(shí)內(nèi)，提升90%以上的多品種小批量訂單處理效率，且實(shí)現(xiàn)零人工差錯(cuò)。

承接中國區(qū)愿景，共創(chuàng)行業(yè)新未來

江城項(xiàng)目的正式啟用，是維智捷深耕中國本地化價(jià)值鏈的強(qiáng)勁引擎，全面落地了數(shù)智運(yùn)營與工程創(chuàng)新兩大戰(zhàn)略支柱。

談及江城項(xiàng)目的戰(zhàn)略意義，維智捷全球副總裁兼中國區(qū)總裁祁松強(qiáng)調(diào)：“在江城，我們用工程創(chuàng)新打破技術(shù)邊界，用數(shù)智運(yùn)營拉滿制造效率，最終與中國車企實(shí)現(xiàn)真正的客戶共贏。這就是維智捷中國區(qū)全新愿景的‘江城答卷’。江城項(xiàng)目既是技術(shù)孵化器，也是智造超級(jí)工廠，更是我們重塑行業(yè)底層邏輯的關(guān)鍵一步——打破傳統(tǒng)串行供應(yīng)鏈的供需關(guān)系，以廠研一體的極速響應(yīng)，用維智捷成熟的確定性擁抱中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新，最終實(shí)現(xiàn)真正的協(xié)作共贏。”

關(guān)于維智捷（Versigent）

維智捷是全球領(lǐng)先的高低壓電氣架構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)與先進(jìn)制造企業(yè)。依托卓越的工程技術(shù)能力與值得信賴的合作口碑，維智捷提供靈活智能的解決方案，助力客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。目前，全球每六輛量產(chǎn)乘用車中就有一輛搭載維智捷產(chǎn)品，其高性能信號(hào)、電力及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)深受汽車、商用車、農(nóng)業(yè)機(jī)械及儲(chǔ)能領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的認(rèn)可。維智捷在四大洲設(shè)有工程與制造中心，業(yè)務(wù)覆蓋超過25個(gè)國家和地區(qū)，其138,000名員工將全球化規(guī)模與本地化響應(yīng)能力相結(jié)合，以始終如一的品質(zhì)與可靠性能，為全球用戶打造更高效、更智能、更安全的互聯(lián)體驗(yàn)。