近日，總部位于東京的斯坦雷電氣有限公司（Stanley）宣布，公司已經(jīng)開始大規(guī)模生產(chǎn)和運(yùn)送符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q102的高功率紅外VCSEL，這批產(chǎn)品將交付客戶，用于全球首款使用紅外VCSEL的汽車內(nèi)部傳感設(shè)備。
Stanley表示，這款產(chǎn)品是與紅外VCSEL制造商Lumentum (NASDAQ: LITE)共同合作的成果。Lumentum表示，汽車行業(yè)期望通過車內(nèi)傳感來提高功能和安全性，在此背景下，Lumentum與Stanley達(dá)成合作關(guān)系，將Stanley滿足汽車可靠性要求的封裝產(chǎn)品和Lumentum的創(chuàng)新產(chǎn)品相結(jié)合（這些產(chǎn)品有超過10億次的出貨量和零市場(chǎng)故障的記錄），雙方能夠?yàn)樾枰乱淮鈱W(xué)傳感技術(shù)的廣大客戶提供一個(gè)有吸引力的解決方案。
據(jù)悉，多年來，紅外傳感技術(shù)一直被用于各種應(yīng)用中，近年來其性能迅速提高。作為ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）的一部分，使用DMS（駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)）來防止由駕駛員引起的交通事故正在增加，而減少車內(nèi)乘客風(fēng)險(xiǎn)的OMS（乘員監(jiān)控系統(tǒng)）也變得越來越普遍。而Stanley的紅外線LED已廣泛用于許多這樣的應(yīng)用場(chǎng)景中。
未來，自動(dòng)駕駛和ADAS的日益復(fù)雜化將需要更高性能的傳感技術(shù)，而紅外LED無(wú)法滿足新領(lǐng)域的需求，因此，VCSEL將大放異彩。例如，Stanley的紅外VCSEL能向攝像頭視場(chǎng)的所有角落提供均勻的高功率紅外光束。這使得該系統(tǒng)能夠讀取駕駛員目光或面部表情的最細(xì)微變化，并能不失時(shí)機(jī)地檢測(cè)到車廂內(nèi)任何地方的人。此外，VCSEL還有可能以比LED更高的速度使用脈沖光，這種特性可用于感知三維信息，例如使用ToF相機(jī)或激光雷達(dá)測(cè)量距離和形狀。
延伸閱讀：
《激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)及核心元器件-2020版》
《飛行時(shí)間（ToF）傳感器技術(shù)及應(yīng)用-2020版》
《傳感應(yīng)用的VCSEL技術(shù)及市場(chǎng)-2021版》
