在政策和市場需求的雙重驅動下，車聯網（V2X, Vehicle-To-Everything）已經躍居成為物聯網最大的細分行業，并正推動著交通管理模式、汽車產業形態、出行方式等全面變革。隨著5G和AI技術的發展，自動駕駛車輛的不斷增多，車聯網市場持續迎來發展風口，而蜂窩車聯網（C-V2X）技術也逐漸成為了主流。
C-V2X是一種基于5G網絡的通信技術，通過車與車、車與人，以及車與智能基礎建設之間的快速通訊，提高了功能性和安全性，自動駕駛和智能交通因此更容易實現。
簡單來說，V2X就像是給車配了部智能手機，5G時代對車聯網通信質量和安全、可靠性的要求也不斷增高。目前，無論是汽車領域的自動駕駛分級，還是交通領域的道路網聯化、智能化，都迫切需要C-V2X為其提供基礎性的通信和連接支撐能力，以實現各個分級中所需要的信息實時共享與交互、協同感知和協同控制。在5G C-V2X場景的SOC設計中，高速高精度的模數/模數轉換器ADC的設計是其中十分關鍵的技術和研究熱點。
為了讓開發者更加深入地理解該技術，新思科技邀請了中國臺灣國立陽明交通大學陳佳宏副教授線上開課，重新詮釋新思科技與GlobaFoundries（GF）以及美國韋恩州立大學（WSU）聯合開發的課程，結合理論和實踐，講透針對5G V2X應用的ADC設計、驗證和版圖。
在本次課程中，開發者將能夠理解使用22nm FDSOI技術，基于新思科技Custom Compiler Platform和PrimeSim仿真器進行設計。課程覆蓋針對5G V2X應用的ADC設計、驗證和可靠性分析，包括：
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