?智能汽車(chē)安全新媒體?
近日，雷軍發(fā)布了小米汽車(chē)實(shí)車(chē)新疆路試，那時(shí)已然讓米粉們有“小米汽車(chē)要來(lái)了”的感覺(jué)，果不其然。
8月23日，據(jù)路透社報(bào)道，小米已獲得中國(guó)國(guó)家規(guī)劃部門(mén)的批準(zhǔn)，開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。
據(jù)知情人士透露，發(fā)改委本月早些時(shí)候批準(zhǔn)了小米制造電動(dòng)汽車(chē)。小米是2017年底以來(lái)，第四批獲得國(guó)家發(fā)改委該批準(zhǔn)的企業(yè)。
要注意的問(wèn)題是，雖然國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn)使讓小米汽車(chē)向2024年量產(chǎn)首車(chē)的目標(biāo)邁出重要一步，但小米造車(chē)還需要獲得工業(yè)和信息化部(MIIT)的批準(zhǔn)，這個(gè)部門(mén)主要負(fù)責(zé)評(píng)估新汽車(chē)制造商、車(chē)型技術(shù)以及安全要求。
以上兩項(xiàng)批準(zhǔn)，也就是我們說(shuō)的“雙資質(zhì)”，分別是國(guó)家發(fā)改委的《新建純電動(dòng)乘用車(chē)企業(yè)管理規(guī)定》，工信部的《新能源汽車(chē)準(zhǔn)入規(guī)定》。
不過(guò)，新能源汽車(chē)的“雙資質(zhì)”非常難以獲得，這也是蔚來(lái)、小鵬等新興汽車(chē)制造商選擇代工的原因之一。
此前，小米承諾在十年內(nèi)向汽車(chē)業(yè)務(wù)投資100億美元，小米集團(tuán)總裁盧偉冰也曾在今年5月表示，小米汽車(chē)將于2024年上半年正式上市。
然而，由于國(guó)家發(fā)改委在批準(zhǔn)新產(chǎn)品方面一直持謹(jǐn)慎態(tài)度，加之雷軍在上周的小米周年演講中，對(duì)小米造車(chē)進(jìn)度全程閉口不談，使得人們對(duì)小米能否如期實(shí)現(xiàn)這一時(shí)間表表示懷疑。
現(xiàn)據(jù)兩位小米員工告訴路透社，自上周以來(lái)，該公司已經(jīng)加快了電動(dòng)汽車(chē)工廠的招聘速度，準(zhǔn)備在12月提高產(chǎn)量。這一消息讓人們更加期待小米在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中的表現(xiàn)。
另?yè)?jù)新浪科技報(bào)道，小米汽車(chē)工廠近日已開(kāi)啟工人招聘，目前缺口超過(guò)100人，并且招聘流程十分快速，開(kāi)放了涂裝操作工、電池車(chē)間操作工等多個(gè)崗位。
此次招聘的是小米汽車(chē)位于北京亦莊的工廠，具體分兩期建設(shè)，一、二期產(chǎn)能皆為15萬(wàn)輛，一期工廠已于2021年4月開(kāi)工建設(shè)，今年6月正式通過(guò)竣工驗(yàn)收。
除了造車(chē)進(jìn)度值得期待，據(jù)界面新聞消息，小米汽車(chē)已經(jīng)敲定中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代作為現(xiàn)階段的電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代暫定為一級(jí)供應(yīng)商。
對(duì)于小米汽車(chē)的電池供應(yīng)商，外界此前普遍猜測(cè)為寧德時(shí)代和比亞迪。但比亞迪相關(guān)人士透露，其動(dòng)力電池供應(yīng)名單中目前沒(méi)有小米汽車(chē)。
對(duì)這一消息，小米汽車(chē)、寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、比亞迪均目前暫未做出回應(yīng)。
雖然，小米汽車(chē)敲定電池供應(yīng)商報(bào)道的真實(shí)性目前尚未可知，但就在上個(gè)月，關(guān)于小米汽車(chē)的電池信息有了第一個(gè)“諜報(bào)”，且被推測(cè)為寧德時(shí)代的麒麟電池。
7月中旬，一名博主在社交媒體發(fā)布了一張電池標(biāo)簽圖片，電池標(biāo)簽上印有小米LOGO，具體參數(shù)如下：
型號(hào)：A1310C
制造商代碼：f47832
電壓：726.7V
電池容量：139.0Ah、101.0kWh
重量：642.0kg
該博主直言：101度，麒麟第三大電池包。
還有評(píng)論顯示，根據(jù)電池編碼可以確認(rèn)這款電池是高端車(chē)型標(biāo)配的三元鋰，電池包生產(chǎn)日期是2023年5月22日。
有消息人士透露，小米汽車(chē)采用的麒麟電池可能在充電倍率、熱管理等方面有所定制，在寧德時(shí)代內(nèi)部叫做“金麒麟”。
還有一個(gè)說(shuō)法是，小米汽車(chē)首款車(chē)規(guī)劃了高低兩個(gè)配置，低配車(chē)型計(jì)劃采用400V電壓平臺(tái)，高配車(chē)型計(jì)劃采用800V電壓平臺(tái)，會(huì)搭載寧德時(shí)代三元麒麟電池。
這是小米汽車(chē)電池具體參數(shù)的首次露面。
關(guān)于小米汽車(chē)電池的成本，界面新聞消息顯示：“由于小米汽車(chē)初創(chuàng)時(shí)期產(chǎn)量仍需爬坡，因此小米汽車(chē)的議價(jià)權(quán)并不高，其采購(gòu)一塊電池包的成本在8萬(wàn)元起步，電池成本費(fèi)用在整車(chē)成本中占比大約在50%，為了進(jìn)一步降低成本，小米汽車(chē)于近期又作出調(diào)整。”
從電池成本的角度來(lái)看，小米汽車(chē)的定價(jià)并不會(huì)太低，年輕人寄予希望的14.99萬(wàn)元起售價(jià)現(xiàn)階段似乎將難以實(shí)現(xiàn)。
內(nèi)容綜合自：
1、mp.weixin.qq.com/s/mQfxeRYQ80ERRRc4lfCdFQ
2、mp.weixin.qq.com/s/zz4u8ZU5kCkuVrmSfBj-hg
3、mp.weixin.qq.com/s/oktKel_5FKvAOAqdd-IeQg
-? THE END? -
因文章部分文字及圖片涉及到引用，如有侵權(quán)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系17316577586，我們將刪除內(nèi)容以保證您的權(quán)益。
