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近年來,隨著電動汽車和儲能系統(tǒng)(ESS)需求的不斷增長,電池技術(shù)的創(chuàng)新成為行業(yè)關(guān)注的焦點。近日,全球領(lǐng)先的電池制造商 LG Energy Solution 宣布了一項突破性研究成果:通過與美國芝加哥大學(xué)孟穎教授團(tuán)隊合作,成功開發(fā)出一種能夠?qū)⒐虘B(tài)電池充電速度提升十倍的新技術(shù)。這項技術(shù)的核心在于對鋰金屬晶體生長方向的精確控制。根據(jù)發(fā)表在《Joule》能源期刊上的論文,LG Energy Solution 和孟穎教授的研究團(tuán)隊引入了一種超薄硅層,該技術(shù)能夠引導(dǎo)鋰金屬晶體沿著特定方向生長,從而實現(xiàn)均勻的電極沉積過程。這一發(fā)現(xiàn)解決了固態(tài)電池領(lǐng)域長期以來的一個難題:鋰金屬不均勻沉積導(dǎo)致的性能衰退和電池壽命縮短問題。無負(fù)極固態(tài)電池的技術(shù)革新固態(tài)電池因其高能量密度、安全性和長循環(huán)壽命而被譽為“夢想電池”。此次研究的突破性進(jìn)展為“無負(fù)極固態(tài)電池”(Anode-free solid-state batteries)的研發(fā)鋪平了道路。無負(fù)極固態(tài)電池通過去除傳統(tǒng)電池中的負(fù)極材料,利用鋰金屬直接作為負(fù)極,進(jìn)一步提高了能量密度、降低了電池重量和體積。這一技術(shù)不僅顯著提升了充電速度,還大幅增強了電池的安全性。我們很高興能夠與 LG Energy Solution 合作,將實驗室的研究成果轉(zhuǎn)化為實際應(yīng)用,推動下一代電池技術(shù)的發(fā)展。產(chǎn)學(xué)研結(jié)合加速技術(shù)落地LG Energy Solution 一直致力于通過與頂尖學(xué)術(shù)機構(gòu)的合作,推進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)化。此次與芝加哥大學(xué)及加州大學(xué)圣地亞哥分校前沿研究實驗室(FRL)的合作,正是該公司在電池技術(shù)創(chuàng)新方面的重要舉措。LG Energy Solution 的一位代表表示,隨著電動汽車和儲能系統(tǒng)需求的持續(xù)增長,制造經(jīng)驗與尖端大學(xué)研究成果的結(jié)合至關(guān)重要。我們將繼續(xù)通過技術(shù)進(jìn)步和合作伙伴關(guān)系,為客戶提供更高價值,并鞏固我們在電池市場的領(lǐng)先地位。除了在無負(fù)極固態(tài)電池領(lǐng)域的突破,LG Energy Solution 還積極布局其他前沿電池技術(shù)。公司已在全球范圍內(nèi)與多家頂尖學(xué)府和研究機構(gòu)建立了聯(lián)合研究中心,致力于開發(fā)下一代電池核心技術(shù),進(jìn)一步擴(kuò)大其技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。鋰電聯(lián)盟會長向各大團(tuán)隊誠心約稿,課題組最新成果、方向總結(jié)、推廣等皆可投稿,請聯(lián)系:郵箱libatteryalliance@163.com或微信Ydnxke。鋰電池自放電測量方法:靜態(tài)與動態(tài)測量法!
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