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（談思汽車訊）天眼查App顯示，2月28日，滁州光啟銷售有限公司成立，法定代表人為秦力洪，注冊資本5億人民幣，經營范圍含汽車銷售、汽車零配件零售、汽車裝飾用品銷售、國際貨物運輸代理、國內貿易代理、報關業務等，由蔚來汽車科技（安徽）有限公司全資持股。
也是同一日，蔚來的注冊資本從78.5億元變成了82.5億元，新增了4億元。而該公司的總投資額從164億，變成了192億，這意味著該公司可能通過股份增發獲得了新融資約28億元。
企查查顯示，蔚來控股新增了兩個股東。其中一家為合肥建翔投資有限公司，出資額2.86億元，出資占比為3.46%，而另一家為安徽高新輿文蔚源科技合伙企業（有限合伙），出資1.14億元。出資占比1.38%，合計為4.84%，而雙方的關聯投資機構分別是合肥市國資委和安徽高新投。
目前，蔚來并未就此作出官方回應，此次變更的情況還有待進一步核實。
新融資消息一出，網友再次為李斌的融資能力感嘆。截至2025年，蔚來控股有限公司成立以來共進行16輪融資。
有人還曾為李斌算過一筆賬，截至去年9月，蔚來共融資了約1183億元人民幣。如果再算上這次，蔚來累計融資達到1187億。
在眾多新勢力中，由于蔚來長期在充換電網絡建設、研發?、服務等方面高投入。與此同時，作為最早一批新勢力，蔚來仍然保持每個季度幾十億元的虧損。
2024年第三季度財報顯示，前三季度蔚來營收為460.28億元人民幣，同比增長19.5%；凈虧損為155.25億元人民幣，與去年同期基本持平。第三季度整體毛利率為10.7%，整車毛利率提升至13.1%，較去年同期和今年第二季度均有所增長。
銷量層面，此前，李斌曾預測2025年蔚來整體（含樂道）可以突破月銷三萬臺的目標，但今年前兩個月，蔚來旗下兩個品牌9款車型累計只交付了2.71萬輛新車，月均賣車不到1.4萬臺，如果按照這個銷量來算，一年的銷量很難突破20萬臺。
而蔚來汽車CEO李斌今年的目標則是44萬臺，2025年Q4單季度盈利。
這也意味著，蔚來需要在今年剩下的10個月內，月均交付至少4.13萬輛新車，才能實現年銷目標，壓力不是一般的大。
不過，據蔚來的規劃，2025年將會有四款新車先后上市。分別是3月下旬開啟交付的行政旗艦轎車蔚來ET9，4月上市的第三品牌螢火蟲，以及分別于第三和第四季度交付的樂道兩款家用SUV車型。隨著新車陣營逐漸擴大，蔚來公司整體銷量有望進一步提升。
內容來源：
https://mp.weixin.qq.com/s/5uNSz2i243sQlE6Je2TCAg
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