4月24日，在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（2025上海車展）期間，紫光展銳推出了新一代旗艦級智能座艙芯片平臺A8880。
? ? ? ? ?
?
? ? ? ? ?
?
據介紹，A8880芯片平臺的CPU性能相較上一代提升3倍，GPU性能提升6倍，NPU性能提升8倍，專業音響級音頻DSP性能同比提升8倍，可為智能座艙提供更流暢的交互體驗、更高質量的圖形處理和計算能力。
? ? ? ? ?
?
硬件方面，A8880最多支持16路高清攝像頭輸入，為智能駕駛和環境感知提供了更豐富的數據來源。同時，A8880最高可驅動5x4K分辨率異顯屏幕，配備多路PCle 4.0接口、車載千兆以太網及USB3.2 Gen2(10Gbps)接口。
? ? ? ? ?
?
此外，A8880支持虛擬化技術，兼容Android Automotive、AliOS等主流座艙操作系統，為開發者提供靈活的開發選項。同時，A8880為智能汽車提供一站式解決方案，涵蓋艙泊一體、座艙網聯一體機等多樣化應用場景，加速智能座艙的落地應用。? ?
? ? ? ? ?
?
? ? ? ? ?
?
當下，汽車智能化進程加速，全球與中國市場智能座艙滲透率分別達58%和73%，智能網聯汽車底盤技術正加速從機械控制向電氣化、智能化轉變。
? ? ? ? ?
?
紫光展銳已構建起覆蓋信息娛樂域主控SoC、智能座艙、艙泊一體、網聯及中央計算等領域的產品矩陣。此前，紫光展銳就已推出多款汽車電子芯片：A7720系列為自研車規級5G蜂窩通訊芯片，算力大、功耗低、集成度高，內置四核A55提供強算力；A8581是前裝中控平臺芯片，采用28nm工藝、8核A55架構，CPU算力達30k DMIPS；A7862系列是12nm工藝4G智能車載平臺，搭載2顆ARM Cortex A75+6顆A55核心，CPU算力達54k DMIPS，集成VDSP，兼顧效率與娛樂；A7870系列是車規級智能座艙芯片，GPU 采用NATT 4core @ 850MHz，內置8 TOPS NPU提供強AI算力，已在上汽、吉利、一汽、江汽、重汽等主流車企完成定點或建立緊密合作。
? ? ? ? ?
?
紫光展銳表示，2024年11月搭載展銳A7870的上汽海外名爵車型已量產發布，2025年將有更多車型陸續量產上市。? ?
? ? ? ? ?
?
? ? ? ? ?
?
車展期間，紫光展銳與斑馬智行聯合展出基于A7870/A8880平臺的行業解決方案，雙方達成戰略合作，并基于Banma Hypervisor聯合打造智能座艙Linux + Android多系統基線方案，該方案已獲ISO 26262 ASIL-D最高等級認證。
? ? ? ? ?
?
紫光展銳表示，目前已與10余家頭部車企、30余家生態伙伴建立深度合作，未來將協助合作伙伴實現硬件齊套，共同孵化軟件和解決方案生態系統，為主機廠、Tier1、方案商等眾多生態伙伴提供底層技術支撐。
END.
往期推薦
傳音控股2024年年報：手機出貨2.01億部，業績穩健增長
華勤技術2024年及2025年第一季度營收凈利雙增
從豐田到本田，Momenta成日系車企智駕轉型主流選擇
博世發布全新駕駛輔助品牌，涵蓋三大產品線
IDC：2025 年Q1中國折疊屏手機出貨增長 53.1%，華為份額超75%
特斯拉 Optimus 人形機器人試生產線亮相，馬斯克稱年底數千臺將入駐工廠
期待你的點贊、在看、分享~
