- Q-CTRL獲得了美國國防高級研究計劃局“穩(wěn)健的量子傳感器（RoQS）”項目授予的兩份價值3800萬澳元的合同，旨在推進其量子傳感器技術(shù)在軍事導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用。
- Q-CTRL將開發(fā)新一代量子導(dǎo)航傳感器，旨在抵御干擾、欺騙和環(huán)境干擾。此前，該公司已成功進行了空中、海上和地面試驗，驗證了其AI穩(wěn)定系統(tǒng)Ironstone Opal的準確性。在GPS不可用的情況下，該系統(tǒng)的精度比現(xiàn)有的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)高出111倍。
- 洛克希德·馬丁公司將作為分包商參與Q-CTRL獲得的項目，而美國國家航空航天局和美國地質(zhì)調(diào)查局等美國機構(gòu)也在探索移動量子傳感器在國防、地球物理學(xué)和GPS拒止導(dǎo)航領(lǐng)域的潛在應(yīng)用。
據(jù)麥姆斯咨詢報道，近期，全球領(lǐng)先的量子基礎(chǔ)設(shè)施公司Q-CTRL宣布，其榮獲美國國防高級研究計劃局（DARPA）“穩(wěn)健的量子傳感器（Robust Quantum Sensors，RoQS）”項目授予的兩份合同。DARPA授予Q-CTRL價值3800萬澳元（約合2440萬美元）的合同，以增強Q-CTRL已通過現(xiàn)場驗證的量子傳感器技術(shù)，以滿足高性能軍用車輛中要求苛刻的實際用例。
能夠抵御拒絕、干擾、欺騙和其它環(huán)境干擾的導(dǎo)航技術(shù)，對于從戰(zhàn)場行動到情報監(jiān)視等軍事國防應(yīng)用而言，已變得日益重要。隨著沖突區(qū)域的擴大，載人和無人國防任務(wù)面臨的風險日益增加。量子傳感器技術(shù)為GPS提供了一種補充解決方案，它能夠抵御外部干擾，同時填補覆蓋范圍的空白。
Q-CTRL將基于其在機載、海上和地面量子導(dǎo)航現(xiàn)場試驗中的成功經(jīng)驗，開發(fā)新一代軍用導(dǎo)航量子傳感器，并利用其專有的人工智能（AI）軟件進行強化。這項技術(shù)使量子傳感器能夠在移動國防平臺上可靠運行，即使在充滿挑戰(zhàn)的實際條件下也能保持穩(wěn)定，無需傳統(tǒng)的屏蔽或隔離措施。洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）公司將與Q-CTRL合作，作為RoQS項目其中一項的分包商，充分利用其在GPS和量子技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)知識。
RoQS項目由DARPA設(shè)立，旨在加速量子傳感器在實際軍事國防應(yīng)用中的開發(fā)、測試和驗證，這些應(yīng)用包括保持量子傳感器在環(huán)境干擾、機械振動和高重力條件下的穩(wěn)定性。
Q-CTRL首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Michael J. Biercuk表示：“DARPA在提供改變社會面貌的創(chuàng)新方面擁有卓越的成績，從互聯(lián)網(wǎng)、手機到夜視和隱身技術(shù)，不一而足。很榮幸我們最近的量子傳感器演示和激動人心的新想法被DARPA選中，為最具挑戰(zhàn)性的軍事國防任務(wù)提供新一代軟件加固型量子傳感器。我們志在必得，并很高興能與DARPA團隊合作，造福作戰(zhàn)人員。”
洛克希德·馬丁公司高級研究員Thomas Loftus表示：“我們期待支持Q-CTRL和DARPA開發(fā)強大的量子增強導(dǎo)航技術(shù)。該合同表明，國防機構(gòu)高度重視量子導(dǎo)航解決方案的潛力，希望它能夠提供與GPS互補的變革性國家安全能力。”
一些行業(yè)和組織正在快速推進量子導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，使其在陸地、海洋、太空和空中應(yīng)用領(lǐng)域日臻成熟。航空航天業(yè)正在積極探索磁導(dǎo)航技術(shù)的潛力，飛機制造商空客等公司正在積極推進該技術(shù)的研發(fā)。
此外，Q-CTRL獲得的項目還瞄準了重力和磁場地球物理測繪以及基于探測信號與預(yù)生成地圖匹配的定位等補充任務(wù)。這種方法在導(dǎo)航任務(wù)中具有巨大優(yōu)勢，并為礦產(chǎn)勘探和地下目標探測提供了新的見解。
“美國地質(zhì)調(diào)查局（U.S. Geological Survey）、美國國家航空航天局（NASA）和其它美國聯(lián)邦機構(gòu)正在探索如何利用新一代高性能移動量子傳感器來探測和評估礦藏，并為GNSS拒絕導(dǎo)航繪制詳細的地下模式。”美國國家航空航天局艾姆斯智能系統(tǒng)部創(chuàng)新首席科學(xué)家Jonathan Stock表示，“美國國防高級研究計劃局授予Q-CTRL的合同表明了這項量子傳感器技術(shù)未來可能帶來的影響深遠的新用途，美國國家航空航天局期待與Q-CTRL建立更深層次的合作關(guān)系。”
Q-CTRL量子導(dǎo)航系統(tǒng)Ironstone Opal最近首次在飛行中超越了高端慣性導(dǎo)航系統(tǒng) (INS)，在GPS不可用的情況下實現(xiàn)了高達111倍的定位精度提升——這是量子傳感器在軍事國防任務(wù)中實際應(yīng)用的重要一步。在這些測試中，Q-CTRL專有的人工智能（AI）驅(qū)動的軟件級創(chuàng)新技術(shù)是消除平臺干擾的關(guān)鍵。
該量子導(dǎo)航系統(tǒng)Ironstone Opal最近也在澳大利亞皇家海軍艦艇MV Sycamore號的海上試驗中得到了驗證。此前，洛克希德·馬丁公司和Q-CTRL在2025年3月獲得了美國國防部創(chuàng)新部門（DIU）的合同，以開發(fā)量子慣性導(dǎo)航系統(tǒng) (INS) 的原型。
《量子傳感器技術(shù)及市場-2026版》
《下一代MEMS技術(shù)及市場-2025版》
