吉利李書(shū)福、張雪達(dá)成合作意向

6月15日消息，在央視財(cái)經(jīng)昨晚公布的《對(duì)話》節(jié)目錄制現(xiàn)場(chǎng)，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福向張雪機(jī)車(chē)創(chuàng)始人張雪發(fā)起“挑戰(zhàn)”。

節(jié)目還透露，兩人已悄悄達(dá)成合作意向，將推動(dòng)WSBK（世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽）在中國(guó)舉辦。

2026世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽（WSBK）艾米利亞-羅馬涅站W(wǎng)orldSSP組別第二回合正賽于6月14日在意大利米薩諾賽道舉行。張雪和李書(shū)福在《對(duì)話》節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)共同觀看WSBK賽事。

“張雪機(jī)車(chē)”的法國(guó)車(chē)手瓦倫丁·德比斯以第八名沖線。但賽后被判犯規(guī)罰退一位，最終列第九。

賽后，在被問(wèn)到“對(duì)于本次成績(jī)是否感到沮喪”時(shí)，張雪坦言：“其實(shí)不需要沮喪，因?yàn)槲覀冊(cè)撟龅呐σ呀?jīng)做完了。”“贏了肯定開(kāi)心，輸了就總結(jié)問(wèn)題，爭(zhēng)取下一站再贏！”

李書(shū)福表示：“我們都是中國(guó)的企業(yè)，無(wú)論是汽車(chē)還是摩托車(chē)，為中國(guó)在世界級(jí)的比賽中取得成績(jī)，我們都是開(kāi)心的。”

WSBK執(zhí)行總監(jiān)格雷戈里奧·拉維利亞接受總臺(tái)記者專訪時(shí)表示，希望能夠在中國(guó)舉辦超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽。

拉維利亞表示，我們確實(shí)有計(jì)劃去中國(guó)舉辦比賽，但要真正實(shí)現(xiàn)，還需要與中國(guó)賽道方面展開(kāi)合作。過(guò)去三四年里，我們已經(jīng)和一些潛在合作方展開(kāi)過(guò)討論，不過(guò)這是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。“但我認(rèn)為，隨著“張雪機(jī)車(chē)”如今取得的成功，以及其他中國(guó)品牌的加入，世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽進(jìn)入中國(guó)的進(jìn)程可能會(huì)大大加快。因?yàn)楝F(xiàn)在大家已經(jīng)更加理解我們這項(xiàng)賽事在做什么，因此這種可能性也變得更加現(xiàn)實(shí)。”

浙江吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良5月23日在微博轉(zhuǎn)發(fā)了“WSBK執(zhí)行總監(jiān)：世界超級(jí)摩托車(chē)錦標(biāo)賽進(jìn)入中國(guó)進(jìn)程或大大加快”新聞，并隔空喊話：“我們?cè)敢飧M委會(huì)洽談和張雪一起引入賽事的可能性，麻煩總臺(tái)記者遞個(gè)話給這位總監(jiān)！”

張雪機(jī)車(chē)作為成立僅2年的新銳品牌，在2026賽季W(wǎng)SBK中斬獲6個(gè)分站冠軍，制造商積分躍居全球第三，打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌對(duì)該項(xiàng)賽事長(zhǎng)達(dá)37年的壟斷，其自研的頂級(jí)動(dòng)力技術(shù)與國(guó)際賽事積累的規(guī)則話語(yǔ)權(quán)，成為WSBK主動(dòng)加速入華的核心推力——賽事執(zhí)行總監(jiān)拉維利亞明確表示，張雪機(jī)車(chē)的奪冠讓賽事方重新評(píng)估了中國(guó)市場(chǎng)的價(jià)值。

據(jù)此前報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月13日，在西班牙巴倫西亞進(jìn)行的國(guó)際汽聯(lián)TCR世界巡回賽2026賽季第二站首回合正賽中，吉利中國(guó)星車(chē)隊(duì)包攬冠、亞軍。烏拉圭車(chē)手烏魯西亞率先沖線，領(lǐng)先隊(duì)友比約克0.314秒，為吉利品牌在國(guó)際賽場(chǎng)再下一城。

據(jù)悉，吉利中國(guó)星車(chē)隊(duì)由吉利汽車(chē)與瑞典Cyan Racing合作運(yùn)營(yíng)，基于吉利星瑞量產(chǎn)車(chē)打造星瑞TCR賽車(chē)，搭載浩思動(dòng)力2.0TD高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信8AT變速箱。

2025年11月，吉利正式成立“吉利中國(guó)星車(chē)隊(duì)”，接替此前大獲成功的領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)，繼續(xù)征戰(zhàn)FIA TCR世界巡回賽。首站意大利米薩諾，馬青驊已為吉利奪得隊(duì)史首個(gè)國(guó)際賽事冠軍。此次巴倫西亞包攬前兩名，為賽季的兩連勝。

值得一提的是，吉利作為深耕兩輪領(lǐng)域30余年的產(chǎn)業(yè)巨頭，1992年便入局摩托車(chē)制造，2016年控股錢(qián)江摩托后整合貝納利等品牌，形成覆蓋全排量的產(chǎn)品矩陣，更擁有專業(yè)賽事運(yùn)營(yíng)能力、國(guó)際認(rèn)證賽道硬件、轉(zhuǎn)播渠道等辦賽核心資源。

- 關(guān)注《一覽眾車(chē)》