簡 介： ： 針對部分隊伍因場地限制或校內競爭遺憾錯失國賽晉級機會的情況，建議在國賽正賽前增設自愿報名的補賽環節。補賽僅取前兩名成績納入正式排名，且設置嚴苛條件：最終總成績需進入國賽一等獎前十才可獲獎（降為全國三等獎，不占用原有名額）。該方案旨在為實力選手提供彌補遺憾的機會，同時通過高門檻設計避免爭議，滿足多數參賽者"重在參與"的初心。
關鍵詞：智能車競賽，復活賽
卓大您好！?
??我看到近期不少同學傾訴未能晉級國賽的遺憾，大致分為兩種情況： 一部分隊伍受賽場場地條件影響，沒能充分發揮實力； 另一部分在校內名額競爭中遺憾落選。
??比賽本就充滿不確定性，我們既要心懷爭取勝利的信念，也要擁有坦然接受失利的底氣。取得成功往往需要長久積累，但一次意外就可能與目標失之交臂。結合同學們的心聲，我有一個不太成熟的想法想向您分享：?
??能否考慮在國賽正賽前一日增設一輪補賽，所有未晉級國賽的隊伍均可自愿報名參與。僅僅選取補賽前兩名的有效成績納入次日正式賽事排名（不單獨重賽，保障所有隊伍比賽基準條件統一）。同時設置門檻：只有最終總成績躋身國賽一等獎前十，才予以頒發獎項，獎項降級為全國三等獎，不爭奪原有名額。
??當然，這個獲獎比例還可以進一步縮小。多數同學參與競賽的初心源自熱愛，獎項并非唯一追求。對很多人而言，能夠站上國賽賽場、擁有一次實戰奔跑的機會，就足以彌補心中遺憾。
??這樣既能給具備實力、留有遺憾的隊伍一次證明自我、彌補缺憾的機會； 規則清晰、獲獎門檻較高，也盡可能避免引發其他參賽選手爭議。他們相當于通過更嚴苛的途徑，爭取到展示自身水平的機會。
卓老師 我認為有隊伍真的熱愛這項比賽 才是這項比賽繼續下去的意義 真的熱愛就別設置獎項 讓那些沒進國賽的還想跑國賽賽道的隊伍來跑跑國賽賽道 這樣我覺得才合理 但凡牽扯利益 就會有爭議。如果真的要有復活賽這種東西的話 我的建議是這樣 不給予國賽獎項 。作為一個已經畢業的智能車選手 我不愿意看到自己熱愛的比賽成為利益的工具 所以我覺得不能開這個頭去因為一些因素添加國賽名額。
