近日，內蒙古一名張雪機車車主駕車行駛途中遭惡意別車，雙方隨即發生口角爭執，對方隨后取出長棍，致使沖突升級。
事件發酵后，張雪為張雪機車車主發聲：“這么狂？教他禮貌”，并讓張雪機車的法律顧問協助處理后續事宜。
截至目前，張雪機車律師已完成和涉事車主的對接溝通，車主透露已與沖突另一方達成和解。
這并非張雪第一次為自家車主維權。2025年10月，一位張雪機車車主在安徽合肥正常行駛時遭一輛寶馬車故意別車，該車主罵了對方一句后雙方發生爭執，遭寶馬司機踢踹毆打。
張雪當天發聲力挺車主，明確表態“不接受和談，賠償差額由張雪機車承擔”。
張雪機車法律顧問孟律師全程跟進此案，打人的寶馬司機最終被公安機關處以行政拘留七日、罰款五百元的處罰。2026年3月，民事賠償訴訟已開庭審理，判決結果尚未公布。
2025年7月，還有一位張雪機車車主遭一輛黑色沃爾沃連續變道別車，對方下車當面辱罵車主，車主全程保持克制未激化矛盾。張雪聯系車主后表示“這個事我管定了”，依托公司資源進行法律維權，最終沃爾沃駕駛員被處以行政拘留。
據了解，張雪機車的售后體系中，法律援助已成為一項重要服務內容。法律顧問孟律師介紹，主要為張雪機車用戶提供法律援助，騎行過程中遇到交通事故需要律師推進案件或出庭的，費用由張雪機車承擔。同時，不少求助無門的網友也會找到他們尋求幫助。
張雪機車于2024年4月在重慶創立，專注高性能摩托車，旗下820RR-RS賽車曾參加世界超級摩托車錦標賽（WSBK），成為首個征戰WSBK的中國制造商。
01
網友嘆息愛車在救災中拉缸 張雪承諾全報銷
前段時間，受臺風“美莎克”帶來的持續強降雨影響，廣西橫州市鎮龍鄉多處發生山體滑坡、道路塌方，電力通信全面癱瘓。
不少摩托車友嘆息，自己的愛車在救災中“拉缸”了。
隨后，張雪機車發文稱，看到一位車又在救災運輸物資中拉缸了，沒關系，本次救災中的所有車友，不限品牌，過程中受損的維修費，張雪機車全部報銷。
而報銷只有兩個條件，一是有救災宣傳視頻、照片或多個車友證明，二是時間截止于你運送物資路段搶通四輪通車前。
不過，張雪機車也特別備注：輪胎、鏈條、剎車的正常磨損不算報銷范圍。
此前7月9日，張雪通過社媒發布為廣西捐款500萬的截圖，并籌備物資，同時帶上4臺越野摩托車和車手，稱有道路沖毀的地方希望能幫上。
電子回單顯示，7月9日10時36分，重慶張雪機車工業有限公司向廣西慈善聯合總會捐贈500萬元，附言標注“支援廣西洪災”。
重慶張雪機車核心研發負責人透露，7月10日他們攜帶5輛越野摩托車和救援物資進入橫州后，立即趕赴鎮龍鄉進行救援。
車手們騎著張雪機車，背著背簍在泥濘的山路上騎行，將米面、食用油以及礦泉水等物資送往鎮龍鄉，道路泥濘車手腿上全是泥。
02
張雪座駕是比亞迪秦L
近日，張雪的機車社交賬號一則視頻引發熱議，視頻里張雪叫代駕時被司機認出，其座駕被網友指出疑似比亞迪秦L。
此視頻也引發各大媒體紛紛跟進報道，“機車造得比誰都野，汽車用得比誰都省” 迅速成為熱門評論，比亞迪王朝旗下車型秦L也因此再度收獲公眾關注。
在機車圈，張雪是公認的"硬核技術流"。從修車學徒到成為頭部品牌創始人，張雪用實力證明了自己對機械技術的深刻理解。
就是這樣一位"把機車造得比誰都野"的人，日常代步選擇的卻是比亞迪秦L。
這次偶然的跨界聯動，不僅是張雪本人理性務實風格的真實寫照，更引發網友對張雪機車與比亞迪這兩家企業發展理念的熱烈討論，稱這是技術流的雙向奔赴。
首先，比亞迪深耕新能源領域多年，始終堅持三電等核心技術自研自產，張雪機車同樣深耕動力總成、底盤工藝等領域。
兩家企業發展初期都面臨過市場對國產品牌的質疑，但最終都憑借過硬的產品實力，在各自領域打破了外資品牌對核心技術的壟斷，旗下賽用級車型也在賽道中取得令人矚目的表現。
END
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