高工智能汽車研究院已經(jīng)啟動《2026-2031中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》編寫工作。
藍(lán)皮書將圍繞“十年歷史縱深 + 五年趨勢前瞻”的雙重視角，對中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)研究與梳理。以上險數(shù)據(jù)、裝車數(shù)據(jù)、企業(yè)調(diào)研等為數(shù)據(jù)底座，覆蓋整車格局、Tier1、SoC芯片、傳感器、軟件生態(tài)五大關(guān)鍵賽道，并將中國汽車全球化2.0出海路徑納入系統(tǒng)分析。
同時，藍(lán)皮書將聯(lián)合行業(yè)頭部企業(yè)深度編撰，以企業(yè)真實案例、高管訪談、核心數(shù)據(jù)授權(quán)等方式，形成兼具歷史縱深、產(chǎn)業(yè)全景與決策參考價值的首部行業(yè)藍(lán)皮書。
藍(lán)皮書目錄
第一篇：十年智變 —— 智能網(wǎng)聯(lián)汽車十年進(jìn)化史（2016-2026）? 產(chǎn)業(yè)十年全景：從政策萌芽到全球第一大市場
? EE 架構(gòu)十年：分布式 → 域集中 → 中央計算+區(qū)域控制，云端協(xié)同加強(qiáng)
? 供應(yīng)鏈?zhǔn)辏和赓Y壟斷 → 國產(chǎn)替代 加速→ 自主可控
? 商業(yè)化十年：試點(diǎn) → 量產(chǎn) → 規(guī)模化盈利
? 格局十年：群雄并起 （含跨界競爭）→ 頭部集中 ，生態(tài)決勝
第二篇：技術(shù)內(nèi)核 —— 十年關(guān)鍵賽道演進(jìn)
? 智能駕駛：L2 → L3 → L4 規(guī)模化，端到端范式切換
? 智能座艙：座艙域控 → 艙駕融合 → AI Agent，從交互到主動服務(wù)
? 車規(guī)芯片：MCU → SoC → 艙駕一體大算力，國產(chǎn)突圍路徑
? 線控底盤：機(jī)械 → 電子 → 線控化滲透提升，L3+的必要條件
第三篇：產(chǎn)業(yè)格局 —— 十年競爭與生態(tài)重構(gòu)
3.1 整車格局
? 新勢力 vs 傳統(tǒng)車企 vs 科技公司
3.2 Tier1 格局（按域拆分）
? 智駕域、座艙域、底盤域、車身域：各賽道頭部玩家與份額
3.3 SOC 芯片格局
? 國產(chǎn) vs 外資，按品類（智駕 SoC/座艙SoC）拆解滲透率
3.4 傳感器格局
? 激光雷達(dá)/毫米波雷達(dá)/攝像頭：技術(shù)路線之爭
3.5 軟件生態(tài)格局
? 操作系統(tǒng)/中間件/數(shù)據(jù)閉環(huán)等：生態(tài)位與競爭壁壘
第四篇：智啟新程 —— 2026-2030 五年趨勢預(yù)判
4.1 技術(shù)趨勢
?中央計算架構(gòu)量產(chǎn)、 SOC 芯片趨勢、端側(cè)大模型 AI Agent 上車、世界模型驗證、車云數(shù)據(jù)閉環(huán)、底盤線控化等
4.2 市場趨勢
? 滲透率拐點(diǎn)預(yù)測、價格帶下探、場景爆發(fā)時間表等
4.3 供應(yīng)鏈趨勢
?國產(chǎn)化、全球化 2.0（從出口到本地化）、生態(tài)協(xié)同（軟硬解耦+平臺化）等
第五篇：出海新周期 —— 中國汽車全球化 2.0 發(fā)展路徑
5.1 全球主要汽車市場分析
?全球汽車市場銷量態(tài)勢、結(jié)構(gòu)，海外區(qū)域及重點(diǎn)國家銷量態(tài)勢及競爭格局、市場結(jié)構(gòu)等
5.2 中國汽車出海現(xiàn)狀
?中國車企出海驅(qū)動因素分析、中國乘用車出口規(guī)模及市場份額、中國車企出口區(qū)域分布及變化、動力結(jié)構(gòu)及變化、車企類別分布及變化
5.3 中國汽車產(chǎn)業(yè)出海模式分析
?整車企業(yè)、零部件企業(yè)（智駕、座艙、車身、底盤等）出海模式分析
5.4 零部件企業(yè)出海代表案例分析
? 智駕、座艙、車身、底盤等零部件企業(yè)出海市場/出海產(chǎn)品/發(fā)展規(guī)劃
第六篇：標(biāo)桿企業(yè)案例（聯(lián)合編撰企業(yè)專屬）
每家 1-2 個整頁深度案例，內(nèi)容覆蓋技術(shù)路線、產(chǎn)品布局、量產(chǎn)數(shù)據(jù)、戰(zhàn)略展望等
通過系統(tǒng)研究，藍(lán)皮書將形成一份貫穿“歷史復(fù)盤—現(xiàn)狀研判—趨勢前瞻”全周期的產(chǎn)業(yè)全景圖。為提升藍(lán)皮書的產(chǎn)業(yè)價值與研究深度，高工智能汽車研究院將邀請產(chǎn)業(yè)鏈代表企業(yè)共同參與研究與編寫。
對于聯(lián)合編撰企業(yè)而言，藍(lán)皮書不僅是一份研究成果，也是一次深度參與產(chǎn)業(yè)敘事的機(jī)會。
聯(lián)合編撰企業(yè)將獲得：
藍(lán)皮書封面署名——
聯(lián)合出品單位享封面+封底雙LOGO署名，聯(lián)合參編單位享封面LOGO署名，優(yōu)秀案例植入單位享內(nèi)頁署名。
高工智能汽車公眾號深入案例寫入——
聯(lián)合出品單位獲多頁專題+高管訪談；聯(lián)合參編單位在企業(yè)相關(guān)板塊寫入深度案例；優(yōu)秀案例植入單位獲案例展示。
年會首發(fā)儀式參與——
聯(lián)合出品單位上臺啟動+5分鐘主題演講；聯(lián)合參編單位上臺合影；優(yōu)秀案例植入單位享前排VIP就座。
圓桌對話席位——
聯(lián)合出品單位與聯(lián)合參編單位均獲圓桌嘉賓席位，參與高端對話。
全平臺傳播——
聯(lián)合出品單位享專題報道+視頻專訪；聯(lián)合參編單位獲公眾號及視頻號提及；優(yōu)秀案例植入單位享社群列名。
報告/數(shù)據(jù)授權(quán)
報名時間節(jié)點(diǎn)
報名啟動：2026 年 7 月 28 日
聯(lián)合出品截止：2026 年 10 月 31 日（僅1席）
參編單位伙伴截止：2026 年 8 月 30 日
優(yōu)秀案例入選截止：2026 年 11 月 15 日
