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導(dǎo)讀:2021年10月29日，美海軍發(fā)布《海軍航空愿景2030-2035》文件(公開版)，文件透露其下一代戰(zhàn)斗機F/A-XX作戰(zhàn)概念設(shè)計以及新的細節(jié)，F(xiàn)/A-XX戰(zhàn)斗機是下一代空中優(yōu)勢(NGAD)項目的一部分，旨在取代服役至2030年代的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機。文件展示的F/A-XX概念藝術(shù)圖透露了其外形設(shè)計，但值得注意的是，該設(shè)計可能無法反映當前正在開發(fā)的實際造型。據(jù)美國相關(guān)人員分析，該鴨翼設(shè)計概念圖僅作為作戰(zhàn)模式示意圖，不具備實際意義。
F/A-XX是未來第六代空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機的開發(fā)和采購計劃，以補充并最終取代美國海軍預(yù)計服役到從2030年代的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機。F/A-XX將成為海軍下一代空中優(yōu)勢(NGAD)系統(tǒng)中的戰(zhàn)斗機部分。盡管名稱相同，但該計劃與美國空軍的NGAD計劃并不相同。2009年7月，波音公司推出了第六代戰(zhàn)斗機F/A-XX的概念設(shè)計圖，所提出的概念是一種雙座、雙引擎的無尾翼飛機。據(jù)波音設(shè)計人員的描述，它可以根據(jù)任務(wù)進行有人或無人兩種飛行模式，而該戰(zhàn)斗機概念設(shè)計重量達到了40,000磅(18,000千克)的重量級別。為UCAS-D項目選擇的諾斯羅普·格魯曼公司X-47B也被提議用于F/A-XX項目。2012年4月，美國海軍正式發(fā)出F/A-XX的項目信息，它要求F/A-XX必須具備空中優(yōu)勢作戰(zhàn)之外的多用途能力，用以在21世紀30年代取代美國海軍目前服役的F/A-18E/F “超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機和EA-18G咆哮者電子戰(zhàn)機。2013年4月，波音公司更新了當初的設(shè)計概念，新概念主要增加了鴨翼，但這樣通常會損害正面雷達散射截面，影響隱身性能。而進氣道即類似F-35戰(zhàn)斗機的設(shè)計。
2013年波音公司公布的F/A-XX概念設(shè)計2014年9月9日，海軍宣布于2015年開始F/A-XX飛機的替代品分析(AOA)，討論F/A-XX的任務(wù)系統(tǒng)、航空電子設(shè)備和新的下一代武器系統(tǒng)。2019年6月F/A-XX的AoA完成，海軍開始了開發(fā)過程的概念開發(fā)階段。1、具有多用途能力的空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機美國海軍發(fā)布的F/A-XX的正式信息請求中提到，它需要一種具有多用途能力的空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機，以在2030年代初步補充并最終取代F/A-18E/F超級大黃蜂和EA-18G咆哮者飛機，同時補充F-35C和UCLASS無人駕駛飛機，可以在反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中運行。主要任務(wù)包括空戰(zhàn)、空對空、對地攻擊、對海攻擊和近距離空中支援。設(shè)計要求包括超級巡航能力以及先進的下一代隱身功能、具有網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)性的傳感器和雷達。額外的任務(wù)和能力包括空對空加油、偵察、監(jiān)視和目標捕獲(RSTA)，以及電子攻擊對抗等電子戰(zhàn)能力。高度自適應(yīng)的有人駕駛、無人駕駛和可選有人駕駛的操作將成為新系統(tǒng)的一部分。盡管F/A-XX將是第六代戰(zhàn)斗機，但該項目仍處于開發(fā)的早期階段。需要探索的一系列下一代技術(shù)，包括傳感器的最大連接性和相匹配的“智能蒙皮”。最大連接性是指大量增加的通信和傳感器技術(shù)，例如能夠與衛(wèi)星、其他飛機以及任何提供實時戰(zhàn)場信息的設(shè)備連接。智能蒙皮會將傳感器和電子設(shè)備集成到機身中，以提高傳感器性能，同時減少阻力并提高飛機速度和機動性。美國海軍正在與美國空軍合作開發(fā)具有超級巡航能力的下一代戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機，但是海軍對于空軍聲稱的自適應(yīng)循環(huán)噴氣發(fā)動機技術(shù)存在重大分歧，該技術(shù)可以自動適應(yīng)不同的工作環(huán)境，改變發(fā)動機循環(huán)參數(shù)，如增壓比、渦輪前溫度、空氣流量和涵道比，很好地解決發(fā)動機涵道比、推力和油耗三者之間的矛盾，提高發(fā)動機的工作效率，該技術(shù)的使用將有益于艦載戰(zhàn)斗機。時任美國海軍作戰(zhàn)部長喬納森·格林納特(Jonathan Greenert)在2015年2月推測，F(xiàn)/A-XX將攜帶各種新型先進武器，以壓倒或壓制敵方防空系統(tǒng)并確保生存能力和自身優(yōu)勢。F/A-XX的總有效載荷以及可攜帶武器和裝備的射程和種類將至少匹配或超過當前平臺，即超級大黃蜂的有效載荷和武器能力，除常規(guī)導(dǎo)彈外，F(xiàn)/A-XX將配備定向能武器。2015年5月，時任美國海軍部長雷·馬布斯表示，F(xiàn)/A-XX應(yīng)該是一個具有可選無人自主操作能力的平臺。這項工作可能會依靠一個系統(tǒng)來取代F/A-18E/F和EA-18G的能力，而不是單一戰(zhàn)機，海軍現(xiàn)在正在與空軍合作對其下一代飛機的替代方案進行分析。海軍更偏愛可選有人駕駛飛機成為模塊化設(shè)計的一部分。2021年10月29日，美海軍航空系統(tǒng)司令部(NAVAIR)正式發(fā)布《海軍航空愿景2030-2035》文件，取代2016年發(fā)布的《海軍航空愿景2016-2025》文件。該文件對未來艦載機聯(lián)隊描述中，有關(guān)F/A-XX的展望如下：“F/A-XX是下一代空中主宰(NGAD)系統(tǒng)族(FoS)中的打擊戰(zhàn)斗機組件，計劃在2030年代替代F/A-18E/F‘超級大黃蜂’。F/A-XX具體能力和技術(shù)正在開發(fā)中，但分析表明，它必須具備更遠的航程和更快的速度、集成被動和主動傳感器技術(shù)、并具有使用規(guī)劃的未來遠程武器的能力。隨著‘超級大黃蜂’退役，F(xiàn)-35C與F/A-XX的組合將維持海軍艦載機聯(lián)隊中戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機的能力和規(guī)模。F/A-XX的先進艦載力量投送能力將保持核動力航母在高端威脅環(huán)境中的適應(yīng)性。”此外，《海軍航空愿景2030-2035》文件還明確指出，F(xiàn)/A-XX戰(zhàn)斗機將成為未來艦載機聯(lián)隊有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)能力的核心：“下一代空中優(yōu)勢將包括以F/A-XX戰(zhàn)斗機為“四分衛(wèi)”的無人編組平臺，其中有人/無人飛機加上‘可消耗組件’將被跨領(lǐng)域使用，以實現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)范圍內(nèi)的綜合動能和非動能火力。隨著自主性和機器學(xué)習(xí)技術(shù)的日趨成熟，將對F/A-XX、有人/無人平臺組合進行評估，以確保組建一支最致命和最經(jīng)濟的艦載機聯(lián)隊。”在這份愿景文件中，尤其體現(xiàn)了對更大射程和速度的渴望，這將使美軍航母能夠在距離目標更遠的地方起飛未來的F/A-XX飛機。更遠的武器，包括未來的高超音速導(dǎo)彈，將進一步擴大這些飛機的對峙范圍。所有這些反過來將有助于減少F/A-XX的脆弱性，并允許航母在更遠的地方遠離威脅越來越大的防御，包括反艦巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈。現(xiàn)在美軍對更大的航程可能會有更大的興趣，尤其是在Block Ⅲ配置升級的超級大黃蜂上增加保形油箱的計劃被停止，更激發(fā)了美海軍對戰(zhàn)斗機大航程的渴望。
F/A-XX作為中心節(jié)點聯(lián)接4架無人機該文件還明確指出，未來目標是讓F/A-XX成為艦載機聯(lián)隊有人-無人協(xié)同作戰(zhàn)的中心，在與攜帶彈藥、配置電子戰(zhàn)、指揮與控制系統(tǒng)的無人機組成的有人-無人編組中扮演“四分衛(wèi)”(美式橄欖球組織進攻發(fā)起者)角色。在作戰(zhàn)概念圖中，F(xiàn)/A-XX作為中心節(jié)點，連接了兩架帶有空對空導(dǎo)彈的空對空(A/A)無人機，以及負責電子戰(zhàn)(EW)和指揮與控制(C2)的無人機，C2無人機可能為一種配備先進通信網(wǎng)絡(luò)的無人機，能夠?qū)㈦[形飛機和非隱形飛機以及其他各種飛機連接起來，此外還會包括地面和海上的節(jié)點。除此之外，海軍對其設(shè)想的F/A-XX控制的無人平臺的描述與目前美國軍方公開的各種項目非常吻合。這包括專注于開發(fā)先進的半自主的“忠誠僚機”類型的無人機，這些無人機將直接與有人駕駛的飛機一起工作，以及探索完全自主的網(wǎng)絡(luò)化無人機和彈藥群的項目。這些努力中的許多都與人工智能和機器學(xué)習(xí)的工作密切相關(guān)，以提供更大的自主性。具體而言，海軍已經(jīng)直接參與了忠誠僚機和人工智能驅(qū)動系統(tǒng)的開發(fā)，以及未來可承擔多種角色的MQ-25無人加油機。此外，海軍還在追求一個完整的革命性的新電子戰(zhàn)生態(tài)系統(tǒng)，被稱為“對抗綜合傳感器的多元素信號特征網(wǎng)絡(luò)仿真”(NEMESIS，復(fù)仇女神)項目，該項目將致力于將多種前沿電子戰(zhàn)概念予以融合，即基于網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同電子戰(zhàn)概念，將不同系統(tǒng)集成，利用無人分布式電子戰(zhàn)平臺/誘餌的集群實現(xiàn)大規(guī)模協(xié)同電子戰(zhàn)。總體而言，美海軍的新航空愿景在很大程度上確定了其對F/A-XX的需求，且已經(jīng)將這些核心需求匯集在一起，這將有助于加快開發(fā)進程。尤其是對艦載機航程的要求和將先進無人平臺廣泛引入海空戰(zhàn)滿足了各方對于F/A-XX的期待。即便如此，目前來看該項目面臨的最大問題依舊是進度緩慢。雖然波音等公司已全面參與到項目開發(fā)中，但從其目前進度看，能否實現(xiàn)2030年交付部隊使用，還有很大的不確定性。[1] The U.S. Navy Has Released New Details About The F/A-XX Next Generation Strike Fighter[2] The Navy Just Released Its Vision For Its Future F/A-XX Next Generation Strike Fighter[3] Boeing unveils updated F/A-XX sixth-gen fighter concept[4] At a budgetary crossroads, the US Navy’s aviation wing must choose between old and new
－?The End －版權(quán)聲明：歡迎轉(zhuǎn)發(fā)本號原創(chuàng)內(nèi)容，轉(zhuǎn)載和摘編需經(jīng)本號授權(quán)并標注原作者和信息來源為云腦智庫。本公眾號目前所載內(nèi)容為本公眾號原創(chuàng)、網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載或根據(jù)非密公開性信息資料編輯整理，相關(guān)內(nèi)容僅供參考及學(xué)習(xí)交流使用。由于部分文字、圖片等來源于互聯(lián)網(wǎng)，無法核實真實出處，如涉及相關(guān)爭議，請跟我們聯(lián)系刪除。我們致力于保護作者知識產(chǎn)權(quán)或作品版權(quán)，本公眾號所載內(nèi)容的知識產(chǎn)權(quán)或作品版權(quán)歸原作者所有。本公眾號擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。
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