今年以來800V車型密集發布，而碳化硅則是800V高壓快充的標配，已有小鵬G6、極氪X、智己LS6等多款20-25萬元價格段的標配碳化硅車型上市。
第三代半導體碳化硅憑借高效率、高功率密度等優異特性，為應用系統“降本+增效”。
以新能源汽車主驅為例，根據 ST 測算，碳化硅逆變器效率比 IGBT 逆變器高 3.4%，可以有效提升續航、節省電池成本。
此外，由于碳化硅逆變器體積較小，還可搭載成本更低的冷卻系統，從而降低整車成本。因此新能源汽車主驅逆變器、車載 OBC、DC/DC 轉換器已率先開啟 SiC SBD、SiC MOS 的滲透。
相關上市公司及ETF梳理
天岳先進：公司是一家國內領先的寬禁帶半導體(第三代半導體)襯底材料生產商。目前，公司主要產品包括半絕緣型和導電型碳化硅襯底。公司自主研發出半絕緣型碳化硅襯底產品，實現我國核心戰略材料的自主可控。產品已批量供應至國內碳化硅半導體行業的下游核心客戶，同時已被國外知名的半導體公司使用。
露笑科技：公司引進資深科研團隊布局碳化硅襯底。公司碳化硅業務主要通過控股子公司合肥露笑半導體材料有限公司實施。
東尼電子：公司募投項目切入碳化硅襯底業務。2021年11月，公司以“年產 12 萬片碳化硅半導體材料項目”為募投項目的非公開發行股票發行完成，其中募集資金3.3億元將投資于該項目，為項目后續發展提供有效的保障，預計將于2023年11月達產。目前公司已拿到碳化硅下游優質外延片生產廠商的來料、成品等檢測結果，反饋良好。
斯達半導：國內碳化硅器件龍頭，碳化硅器件已批量供應新勢力頭部廠商，另有10余款新車型定點，多個SiC-MOSFET模塊項目定點。公司布局寬禁帶功率半導體器件。在機車牽引輔助供電系統、新能源汽車行業控制器、光伏行業推出的各類SiC模塊得到進一步的推廣應用。在新能源汽車領域，公司新增多個使用全SiC MOSFET模塊的800V系統的主電機控制器項目定點。
揚杰科技：在互動平臺回復稱，公司持續增強對第三代半導體的研發力度，其中碳化硅系列二極管、MOSFET等系列產品均已經得到多領域國內top客戶認可，并實現批量出貨。碳化硅晶圓項目廠房建設已經封頂，設備已在陸續進場中，相關產品研發也在持續推進，預計2024年可通線量產。
來源：投研大師兄
