通過CES 2024這個全球消費電子行業的風向標，我們可以預見汽車行業正在迎接一個怎樣的未來？
AI正在重塑汽車行業
自從ChatGPT橫空出世，生成式AI與大語言模型就以銳不可當之勢席卷全球，并正在重塑千行百業，汽車行業自然也不例外。
事實上早在ChatGPT誕生之前，在“電動化、網聯化、智能化、共享化”的“新四化”大潮下，汽車行業就已經邁入了以“智能化”為顯著標志的下半場。而AI人工智能技術的飛速進步，更是進一步加快了這一進程。
近日在美國拉斯維加斯召開的CES 2024上，作為汽車行業領先的移動出行技術供應商，馬瑞利就以“設計引導創新”為主題，揭示了AI技術正在給汽車行業帶來的深刻變革。
創新平臺展示超前設計
在CES 2024上，馬瑞利向參會嘉賓展示了其全新推出的“Lean”和“Advantage”平臺。通過這些創新平臺，汽車制造商可以選擇預裝主要部分的解決方案，并留出足夠空間方便進行功能定制。
“Lean”平臺以精簡軟硬件為基礎設計理念，在不犧牲性能的前提下，較常規產品零件更少，重量更輕，成本更低。在“Lean”平臺上開發的系統能夠滿足用戶需求，具有可持續性、可隨時啟用的特點，主要針對入門級車輛、品牌和內飾級別，以吸引預算敏感型消費者和集團客戶。目前馬瑞利在“Lean”首先推出的系統有LeanLight和LeanDisplay，其中LeanLight前照燈和尾燈的概念設計，較傳統車燈部件減少了20%，重量減輕了20%，二氧化碳排放量減少了6公斤；LeanDisplay則采用了面向制造的設計方法，能夠以超低的價格提供先進的局部調光性能，組件減少了60%，重量減輕了40%，并進一步優化了背光技術，降低了生產成本。
“Advantage”平臺預留了云端應用程序接口，便于連接到馬瑞利中繼微服務軟件架構。馬瑞利的數字孿生演示器由亞馬遜云科技提供支持，可以在云端模擬生成全車駕駛艙，用來加速設計、測試、模擬和無線功能部署。該模擬駕駛艙正是馬瑞利首個面向市場的“Advantage”平臺解決方案之一，并建立在容器化微服務架構上，在不影響現有功能的情況下，每項功能依然可以快速輕松地獨立升級，并且支持便攜式硬件應用程序。目前馬瑞利正在“Advantage”平臺上開發供設計師使用的獨立軟件工具，以及更加豐富的互聯系統。
軟件定義汽車的變革
在“軟件定義汽車”的價值主張下，馬瑞利正在通過可擴展的硬件架構、服務型軟件，以及由亞馬遜云科技、QNX以及高通技術支持的云端虛擬技術，助力軟件定義汽車的變革。在本屆CES上，馬瑞利就為參展嘉賓們展示了支持架構可擴展性、軟件的可移植性、域控制標準化和云虛擬化等多方面的技術，以及全主動機電懸架系統、域控制單元、集成熱管理模塊和由AI人工智能驅動的無線電池管理系統。
馬瑞利的數字孿生技術展示給無數嘉賓留下了深刻印象。通過回答關于駕駛偏好的問題，數字孿生工作室能夠生成與嘉賓駕駛個性化相符的數據，并基于這些數據生成相應的個性化功能，來賓可以使用交互式應用程序選擇車輛功能，在模擬演示車中看到實際效果，并且與自己的個性化3D頭像互動，體驗“黑鏡”顯示器、氛圍燈、智能表面、駕駛員監控和人機交互界面技術。
由數字座艙演化而來的軟件定義座艙體驗，可支持諸多新一代顯示技術，并建立在馬瑞利的集中式架構之上。該架構包括基于最新一代高通驍龍座艙平臺的中央計算單元（CCU）和4個車身區域控制器（ZCU），以數字化顯示屏替代了傳統的模擬交互方式，并結合AI人工智能技術實現了交互內容的個性化定制。座艙體驗中還無縫集成了馬瑞利的軟件定義音頻平臺，為用戶提供獨一無二的個性化聆聽體驗。用戶可以根據自身喜好量身定制座椅位置、溫度、氛圍照明、音樂偏好和地面照明等各種汽車設置，甚至能夠讓馬瑞利的虛擬助手充當車載副駕駛，徹底改變汽車與乘客之間的互動模式，為自己打造獨特的駕駛體驗。
馬瑞利的智能社交顯示屏也讓不少嘉賓眼前一亮。該技術的初衷在于支持車輛與外界進行信息傳遞，為車輛的照明與通信提供了新的可能。智能社交顯示屏將中分辨率顯示屏集成到汽車的前部和側面，提供了許多集成選項，可通過符號顯示汽車何時處于自動駕駛模式，傳達駕駛員意圖，并在接近十字路口或人行橫道時向行人傳遞“可安全通行”等信息，從而保障車輛的安全與社交需求。目前馬瑞利正在研發基于mini-LED技術的第二代高分辨率顯示屏，讓顯示屏也可以集成在車輛的尾燈或后備箱表面。
領先汽車照明解決方案顯著提升夜間行車安全
對于汽車用戶來說，安全永遠是放在第一位的。馬瑞利將Micro LED技術運用到高性能車燈，推出了e-light 9和Micro-LED車燈模組，將可獨立控制的25600個像素組成一整塊高亮照射區域，加上高性能遠近光光型分布，使得夜間行車猶如白晝，顯著提升了夜間行車安全。
該照明解決方案具有多個方面的優勢：首先，ADB自適應遠光性能更加安全，可以提供更亮、更精細的照明，提高可見性；其次，數字光照控制能夠提供多種照明模式和精確控制，適應不同道路和環境條件；再者，道路投影功能可在道路上投射圖像或文字，可為駕駛者指示方向或提供引導信息，也能給其他交通參與者提供信息。
馬瑞利提供的該模組組合配置具有結構緊湊、重量輕盈、功能強大以及高效節能的各種優勢，可以說是高端車型的不二之選。2023年12月蔚來發布的最新車型ET9，就是國內首款采用Micro-LED照明解決方案的自主品牌車型。ET9搭載馬瑞利Micro-LED照明解決方案，實現自適應車燈（ADB）的近遠光亮度增強、超廣角覆蓋、超大隨動轉向角度以及更遠的照射距離，并且還具備地面投影功能，可提供多種車用信息投射交互功能，在增強駕駛的安全性和功能性的同時，還為用戶提供了更加智能化、個性化的駕駛體驗。
AI定義移動出行未來
在AI人工智能技術的加持下，移動出行正在迎接一個怎樣的未來？
在本屆CES 2024馬瑞利展臺的“布局未來”區域中，馬瑞利重點展示了自己針對下一階段的設計，即一種由AI人工智能技術驅動的車內體驗。這些設計包括了先進的音頻和聲音分區、電動隱藏顯示屏和內飾組件、控制臺投影、環保材料、多模態交互、帶地面投影的高清前照燈、多色照明前面板和格柵、外部信息顯示屏、后窗投影等。這也預示著AI人工智能技術正在定義移動出行的未來。
值得一提的是，作為業界首個將紅色激光技術與汽車尾部照明功能相結合的解決方案，馬瑞利的激光與車規級光纖尾燈技術還在本屆CES大戰上榮獲了2024 CES創新獎。該技術將紅色半導體激光發生器與其內部的車規級光纖相耦合，最終形成一條極細、均勻的照明曲線，使得OEM汽車制造商能夠靈活地創造獨特且具備時尚美感的品牌特征。
