嵌入式軟件如何通過FMEA進行風險分析？

隨著汽車嵌入式軟件的日益增加以及軟件的功能及復雜程序的增加，應用FMEA方法進行軟件產品可靠性、安全性分析，具有重要意義。

第一步定義范圍：確定分析的范圍包含哪些，不包含哪些，定義分析的軟件系統，包過哪些，是操作軟件，還是底層的分析軟件

第二步結構分析：識別軟件的約定層次的結構，并使用結構圖表達他們的關系。軟件的結構不同于硬件，不能按零件的物理結構分解。

第三步功能分析：第一步先進行軟件的總體功能流分析，如何將輸入轉化輸出，實現軟件的功能。要進行軟件功能流的研究，首先要對分析對象非常了解，最好熟悉模塊的架構、功能和處理流程，可以參考軟件需求說明書，規格設計文檔。上一步確定了整體軟件流程，對于軟件功能流來說還是比較粗的，所以下一步就是對確定的分析對象進行流程細化，至少細化到軟件運行步驟的程度。功能可視化，分為三級。

第四步失效分析：軟件失效原因是軟件開發過程的設計錯誤所引起的，包括需求分析缺陷、功能和性能缺陷，軟件結構缺陷，數據處理缺陷，軟件實現和編碼缺陷，軟/硬件接口缺陷等。

軟件失效原因按其缺陷分類具體包括，不局限于：

第五步風險分析：通過評估嚴重度、頻度和探測度來估計風險，并對需要采取的措施進行優先排序。

● EMC指南

● 軟件設計標準如編碼設計規范

● 評審

● 重構

● 復用（大量的被之前應用確認的設計，有可借鑒的文檔）

● 原因分析后改善文檔——來自類似設計的最佳實踐的記錄、經驗教訓等

● 符合最佳實踐

● 軟件設計工具應用

● 軟件設計中預防軟件故障設計，防錯設計

●?單元測試

● 功能測試

● 集成測試

● 系統測試

● 驗收測試

● 滲透測試

● 白盒測試

●?黑盒測試

● 靜態測試

● 動態測試

第六步優化：根據風險及行動優先級，確定優化措施的可能性

嵌入式軟件FMEA的注意事項：

1、明確嵌入式軟件FMEA在不同開發階段的重點，在軟件需求分析與概要設計階段，采用功能流程圖的分析找出可能存在與功能和性能有關的錯誤，以完善需求分析與概要設計。在軟件的詳細設計與編碼中可能存在與功能和性能有關的缺陷，并用自下而上的方法驗證軟件實現功能的能力。

2、確定軟件分析的范圍和對象非常重要，分析對象可以是軟件結構樹的各個層級，包括軟件的系統、分系統、模塊，但一般選擇最小的分析單元，如軟件模塊。

3、目前軟件FMEA的經驗不足，應積累經驗，建立知識庫。