本文來源：智能通信定位圈
近日凌晨，蘋果舉辦9月新品發布會，發布了包括iPhone Air在內的4款新手機，同時更新了Airpods Pro 3以及3款Apple Watch。
其中，iPhone Air搭載了蘋果最新的N1無線網絡芯片，支持Wi-Fi 7、藍牙6、Thread等各種最新無線技術；以及全新的C1X自研5G基帶芯片，速度提升2倍，能耗降低了30%。蘋果稱，iPhone Air是迄今為止最省電的iPhone。
除此之外，蘋果中國官網顯示，iPhone Air（型號A3518）是目前中國大陸地區唯一支持eSIM的iPhone，搭載A19 Pro芯片，支持聯通eSIM，售價7999元起，將于下周五正式開售。
關于國行iPhone Air的eSIM開通，有以下幾個要點需要注意：
目前僅支持中國聯通：據介紹，iPhoneAir通過eSIM激活，不支持實體SIM卡。使用eSIM需要選擇支持eSIM的運營商及相關的移動通信服務計劃。蘋果確認，中國聯通是中國大陸地區唯一受支持的iPhone eSIM運營商。
僅支持國行：蘋果還強調，國區的eSIM，僅支持iPhone Air國行機器運行。來自非中國大陸運營商的eSIM不能在中國大陸安裝。此外，當用戶到中國大陸以外的地方旅行時，也可激活旅行用eSIM。官網還提到，支持機型為A3518。要做到這一點，用戶必須啟用位置服務。
僅支持線下辦理：激活eSIM方面，蘋果稱用戶用戶須前往中國聯通線下營業廳核驗身份證件并進行激活，激活可能需要符合更多要求。如果是要寫入舊的聯通號碼的話，還需要帶上原來的實體SIM卡。
值得注意的是，針對iPhoneAir的eSIM動態，中國移動和中國電信都對eSIM商用進展進行了回應。
中國移動相關人士指出，中國移動近期可開放eSIM手機業務辦理，開放服務后將另行告知。
中國電信相關人士表示，中國電信eSIM手機業務已全面準備就緒，預計近期獲得工信部商用試驗正式批復后，將很快向用戶開放包括iPhone17在內的eSIM手機業務辦理服務，具體開放時間敬請關注。
不止是蘋果的的iPhone 17 Air，此前市場消息傳出，華為Mate XTs可能搶先蘋果在國內首發eSIM。但Mate XTs的實際發布并未實現這一預期。官網信息顯示，該手機支持雙nano SIM卡，擁有兩個實體卡槽，未公布任何關于eSIM的信息。業內結合多方消息推測，國內eSIM流程尚未完全跑通，政策尚未完全放開。
不過，據博主看山叔爆料，華為天際通Go小程序已上線eSIM界面，消息稱其將在三季度支持添加，相關支持設備也會在第三季度上市。
盡管此次Mate XTs未搭載eSIM，華為作為國產手機行業龍頭和通信領域龍頭，在技術積累和市場影響力方面具有顯著優勢。待政策放開后，華為有望在國內率先推出eSIM，推動國產手機在通訊技術領域邁向新的高度。
從eSIM產業發展趨勢來看，據GSMA Intelligence預測，到2025年底全球eSIM智能手機連接數預計將達到10億；至2030年，這一規模有望增至70億，約占全球智能手機連接總量的四分之三。
物聯網正成為eSIM應用的下一個關鍵增長領域。預計到2026年，全球約6%的eSIM將應用于物聯網，連接數量將從2023年的2200萬增長至1.95億，實現近8倍提升。
中國信通院最新發布的《eSIM產業熱點問題研究報告》指出，我國已形成覆蓋芯片設計制造、模組研發、平臺服務、終端設備及基礎電信運營商的完整eSIM產業鏈布局。
隨著AI技術爆發、具身智能落地、低空經濟崛起以及智慧城市建設的不斷推進，eSIM因其嵌入式、高集成、可遠程管理的特性，天然契合海量泛終端連接需求。這意味著eSIM市場正從當前每年數億臺智能終端，快速擴展至百億級泛終端設備，迎來更廣闊的發展空間。
