行家說儲能
11月3日，據《韓國經濟日報》消息，三星SDI與特斯拉正在洽談儲能系統（ESS）電池供應合作，涉及儲能電池訂單30GWh，交易金額至少為3萬億韓元（21億美元，約合148.5億元人民幣）。
特斯拉方面暫未對此置評。三星SDI發言人表示，該交易及其細節尚未最終敲定。若此次合作最終落地，將成為三星SDI與特斯拉之間的首個大規模供應協議。
▋21億美元！特斯拉連發2大儲能采購訂單
這項交易也符合特斯拉發展多元化供應鏈的戰略目標。早前在10月的財報電話會議上，特斯拉方面曾指出，由于競爭加劇和關稅上升影響，其儲能業務正面臨一定壓力。特斯拉表示：“目前儲能產品主要依賴中國供應，但我們仍在積極尋求其他替代方案。”
一直以來，特斯拉儲能系統的電池供應商主要為寧德時代。今年7月，特斯拉已與LG Energy Solution（LGES）簽署了價值43億美元的磷酸鐵鋰電池供應協議（點這里）。若此次與三星SDI交易最終達成，這兩項采購訂單金額將累計約64億美元，進一步強化特斯拉在儲能領域的供應鏈布局。
另一方面，特斯拉在美國部署自己的磷酸鐵鋰電池生產，并加速上海超級工廠儲能產能提升，通過該工廠滿足非美國市場需求，從而規避部分關稅成本，保障業務盈利韌性。
這筆交易恰逢特斯拉能源業務迎來里程碑時刻。在2025年第三季度，其能源部門業績表現強勁，收入同比大幅增長44%，達到34億美元，占收入比重首次突破12%。Q3儲能裝機量12.5GWh，同比增長81%，前三季度儲能部署量共計為32.5GWh，超過去年總和（31.3GWh)。
▋三星SDI：儲能電池供應量達30GWh
本次潛在的儲能電池交易，進一步深化了特斯拉與三星的合作關系。此前，三星已成為特斯拉即將推出的A15與A16芯片的合作伙伴。
據了解，多年來兩家公司一直就相關電池協議持續接觸，外界普遍猜測三星將為特斯拉生產4680型電池。但此次新交易似乎完全聚焦于固定式儲能系統的磷酸鐵鋰電池。
據一位知情人士透露，三星SDI擬在三年內向特斯拉供應儲能系統（ESS）電池，每年供應量達10GWh。生產任務預計將由三星SDI與Stellantis在印第安納州共建的合資電池工廠承擔，該工廠目前尚在建設中。
上個月，三星SDI第三季度財報會上透露，計劃將該工廠的部分電動汽車電池產線轉為儲能系統（ESS）專用電池產線，目標是明年年底前將其在美國的儲能電池產能提升至30GWh。但即便合約敲定，最早也要等到2027年才會開始供應。
據了解，三星SDI的國內競爭對手LG新能源正在與特斯拉洽談將供應量提高50%，達30GWh。該公司于7月與特斯拉簽署43億美元合同，每年供應20GWh的磷酸鐵鋰電池。而LG新能源與通用汽車在田納西州合資的電池工廠，也規劃于2027年量產磷酸鐵鋰方殼電池。截至第三季度末，LG新能源的儲能電池待交付訂單已達約120GWh。
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