美國商務(wù)部1月9日表示，已撤回此前針對中國無人機實施限制以應(yīng)對國家安全擔(dān)憂的計劃。此前，美國商務(wù)部已對乘用車和卡車采取了限制措施。
2025年12月，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）以國家安全為由，禁止進口包括中國大疆創(chuàng)新（DJI）和Autel（道通智能）在內(nèi)的外國制造的新型無人機及其關(guān)鍵部件。近期，F(xiàn)CC表示將部分非中國制造的無人機排除在限制范圍之外。
美國商務(wù)部在2025年9月表示，計劃出臺相關(guān)規(guī)定，限制甚至禁止進口中國無人機，以解決信息和通信技術(shù)供應(yīng)鏈問題。根據(jù)1月9日政府網(wǎng)站上發(fā)布的消息，美國商務(wù)部于2025年10月8日將該提案提交白宮審查，隨后于1月8日撤回了該提案。
美國FCC的限制意味著中國無人機制造商將無法獲得在美國銷售新型無人機或關(guān)鍵部件所需的批準。這些限制并不禁止進口、銷售或使用FCC此前已批準的任何現(xiàn)有無人機型號，也不影響任何已購買的無人機。
根據(jù)網(wǎng)上公布的記錄，白宮和美國商務(wù)部就無人機提案舉行了多次會議，直至2025年12月19日，并于2025年12月11日與大疆創(chuàng)新（DJI）人員會面。大疆創(chuàng)新表示，對中國制造的無人機實施全面限制“沒有必要，在概念上存在缺陷，并且會對美國利益相關(guān)者造成極其嚴重的損害”。
中國進口無人機占美國商用無人機銷售額的絕大部分。其中超過一半來自全球最大的無人機制造商大疆創(chuàng)新（DJI）。
2025年1月，美國商務(wù)部曾表示，正考慮對進口無人機中的關(guān)鍵系統(tǒng)實施限制，包括機載計算機、通信與飛行控制系統(tǒng)、地面控制站、操作軟件以及數(shù)據(jù)存儲設(shè)備。一些專家指出，若對這些核心系統(tǒng)加以限制，實際上可能導(dǎo)致中國無人機無法在美國運營。
中國商務(wù)部于2025年12月回應(yīng)稱，美方以所謂“國家安全”為由，將所有外國生產(chǎn)的無人機系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件等列入“不可信供應(yīng)商清單”，中方對此堅決反對。近年來，美方不顧中美兩國企業(yè)開展正常商業(yè)交易和貿(mào)易往來，不顧中美兩國業(yè)界的強烈呼聲，一再泛化國家安全概念，動用國家力量打擊包括中國企業(yè)在內(nèi)的他國企業(yè)，這是典型的市場扭曲和單邊霸凌做法。中方敦促美方停止錯誤做法，立即撤銷有關(guān)措施。若美方繼續(xù)一意孤行，中方將堅決采取必要措施，堅定維護中國企業(yè)的正當權(quán)益。
