2025年汽車行業報告匯總(點擊進入)
2月13日,據《深藍AI》報道,理想汽車高級副總裁、原自動駕駛業務負責人、人形機器人研發負責人郎咸朋從理想離職。
報道稱,隨著郎咸朋的離開,機器人業務的最新分工同步落定。據可靠消息,湛逸飛將全面負責機器人業務的研發與產品化工作,向理想總裁馬東輝匯報。郎咸朋于2018年加入理想,主導搭建了理想從0到1的智能駕駛自研體系,帶領團隊在2024年率先實現“端到端+VLM”雙系統架構全量推送。
理想汽車CEO李想上個月召開了一場線上全員會,強調了接下來幾個和AI相關的重要時間節點:2026年是所有想要成為AI頭部公司上車的最后一年;最晚2028年,L4一定能落地;同時布局基座模型、芯片、操作系統、具身智能等業務的公司,最終全球不會超過3家,理想汽車會努力成為其中一家。未來,理想會進一步強化具身智能的品牌定位,而不僅僅是創造移動的家。
在上述重要的時間節點之外,李想還明確了一點:在汽車之外,理想一定會做人形機器人,并會盡快落地亮相。
1月29日,有爆料稱郎咸朋將成為理想硬件本體負責人,主要負責機器人研發,將向理想汽車總裁馬東輝匯報,不再負責自動駕駛。然而,僅僅不到一個月的時間,便傳出郎咸朋離職的消息。
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