當地時間7月23日,以色列自動駕駛技術公司Mobileye Global Inc.發布公告,宣布其創始人阿姆農·沙舒亞(Amnon Shashua)已向董事會表示,待繼任者就位,他將卸任公司首席執行官一職。
沙舒亞宣布擬卸任,標志著Mobileye將迎來創立至今最大的一次高層變動。1999年,沙舒亞基于其在以色列希伯來大學的計算機視覺學術研究成果創辦Mobileye,提出當時頗具爭議的路線:用單顆攝像頭配合人工智能算法,讓汽車理解道路環境。這一純視覺方案后來成為Mobileye最核心的技術標簽,也深刻影響了馬斯克的特斯拉自動駕駛路線。

Professor Amnon Shashua(圖自:Mobileye)
在沙舒亞的帶領下,Mobileye從一家初創公司成長為全球車載視覺芯片與高級駕駛輔助系統(ADAS)的核心供應商。其技術已部署于全球超過2.5億輛汽車、覆蓋超過1400種車型。
2017年,英特爾以153億美元收購Mobileye,創下當時以色列歷史上最大規模并購紀錄。2022年,Mobileye重新拆分上市,上市初期市值一度超過300億美元。沙舒亞在此期間始終擔任CEO,幾乎貫穿了Mobileye發展的全部關鍵節點。
聚焦機器人與長期技術趨勢
根據Mobileye公告,董事會將聘請獵頭公司并開展全面的CEO遴選流程。過渡期內,Shashua教授將繼續擔任公司董事。董事會已邀請Shashua教授在繼任首席執行官到任后擔任董事會主席。
沙舒亞在聲明中表示:“近三十年來,Mobileye 一直是我傾注畢生心力的事業。隨著公司不斷發展壯大,我認為當下正是搭建適配Mobileye全新發展階段管理層架構的恰當時機。我仍將全力支持Mobileye發展,并對未來的機遇充滿期待,尤其是在前沿人工智能、自動駕駛系統及人形機器人領域。過渡期內,我將支持董事會與管理團隊開展各項工作,并繼續在能夠產生長期深遠價值的領域貢獻力量。”
9億美元收購Mentee
今年1月,Mobileye宣布以約9億美元(其中約6.12億美元現金,其余為2620萬股Mobileye股票)收購沙舒亞于2021年聯合創辦的人形機器人初創公司Mentee Robotics。沙舒亞將此次收購定義為"Mobileye 3.0"——公司下一階段的業務重心將聚焦于機器人與汽車AI。

這一布局的邏輯在于,自動駕駛和機器人本質上都在解決同一個問題:如何讓機器理解真實世界,并在復雜環境中完成決策和行動。Mobileye過去積累的視覺感知、世界模型、決策控制能力以及端側計算平臺,都可能成為"物理AI"(Physical AI)的重要基礎。
二季度營收5.08億美元,股價暴跌約15%
Mobileye公布沙舒亞計劃卸任的消息與Mobileye最新財報同時發布,引發市場劇烈反應。7月23日,Mobileye股價暴跌約14.92%,市值從約87億美元大幅縮水至約63億美元。
財報顯示,2026財年第二季度營收5.08億美元,同比基本持平;2026財年第二季度GAAP營業虧損及非GAAP調整后營業利潤較上年同期分別改善59%、46%。 公司將2026財年全年營收展望中值上調2000萬美元;全年營收區間收窄至19.7億至20.2億美元,對應同比營收增長4%至7%。
2022年Mobileye以約160億美元估值重新上市,上市初期市值一度超過300億美元。但隨著增長預期下降,截至目前市值已大幅回落至約60億美元區間。
裁員與新戰略并行
在領導層更迭的同時,Mobileye也在進行業務戰略拓展。今年早些時候,公司已宣布約5%的裁員計劃。
Mobileye還在6月宣布,將打破單一供應商角色,于2027年在美國特定城市正式推出自營的Robotaxi服務。公司表示,其Moovit部門已全面投入這一新業務,并正在組建聯合團隊以加速開發。