9月21日，蔚來在上海舉辦NIO IN 2023蔚來創新科技日宣布 ，首款自研芯片——激光雷達主控芯片“楊戩”正式發布。
蔚來汽車CEO李斌介紹，蔚來自研的第一款芯片產品——激光雷達主控芯片“楊戩”已經開始量產，該產品具有集成度高、能耗低、性能強等特征，能對復雜場景提供更佳支持。李斌說，自己做芯片的目的是“毛利”，希望用近期研發投入換長期毛利，這一顆芯片可以為蔚來節省幾百元。
據介紹，楊戩芯片是蔚來智能硬件團隊發布的第一顆自研芯片，8核64位處理器，提供了強大的計算支撐，并且加配8通道9bit的ADC，采樣率高達1GHz，可高效捕獲激光雷達傳感器的原始數據，還將為激光雷達降低50%的功耗。
通過優化點云處理延遲，楊戩芯片實現了在每秒鐘內處理高達8米點云數據的強大能力。不僅如此，它還具備接收原始數據和點云數據雙重輸入的能力，從而為整個系統提供了更優質的數據閉環迭代。
楊戩芯片以強大處理能力為基礎，AD定義了更為豐富的點云特征，這一創新進一步提高了感知系統的精度和可靠性。其橫向120度的有效ROI覆蓋以及縱向9.6度的覆蓋范圍，加上8回波處理能力，使得AD能夠支持更為復雜甚至惡劣的行車場景。
考慮到點云數據的處理能力對于行車安全的重要性，楊戩芯片無疑在車輛防撞、預警、車道偏離等安全功能的實現上發揮出了不可忽視的作用。未來，隨著楊戩芯片的廣泛應用，我們有理由相信，它將繼續為車輛安全系統帶來更大的創新與提升。
“智能電動汽車時代，車企若不做底層正向開發，難以獲得持久競爭力。未來，蔚來業務布局是智能電動汽車、用戶企業和全球運營。”? 李斌說。
來源：環球網、手機中國
