2024
-EVH1000-
【電機控制技術】逆變器Boost
升壓充電解析
電動車千人會
800V現(xiàn)在越來越火了，但是800V并不是很多地方能提供，當前主流的充電樁還是400V，那你開個800V的車到處找不到符合你車的充電樁，豈不是很痛苦？
不要怕，在不增加整車成本的前提下，我們利用電控逆變器就可以實現(xiàn)升壓！
這個技術也被稱為是驅動復用升壓充電，簡稱Boost ?Charge，其實核心在于復用，不加錢！
基礎Boost電路和控制原理
最簡單的就是插入一個Boost電路，大家可以自己去搜搜Boost電路的原理，非常多。大致原理就是利用IGBT配合電感電容形成一個蹺蹺板的裝置，抬升輸出端的電壓。
用課本里面圖，就是下面這個，公式就不貼了，原理就是你控制開關S的PWM，占空比越大，輸出的電壓也就越大，假設S徹底斷開就是PWM為0，輸出電壓就是電源電壓，我們把PWM逐漸增大，通過電感的電流會逐漸增大，那么給電容C蓄能的電荷也就越多，輸出的電壓就會越大。
逆變器Boost電路和控制原理
這里硬件上要注意，需要把電機N級和電池負極引出接一個接觸器（開關），再插入一個支撐電容，然后就可以介入400V充電樁。這里看到其實還是要加錢的，不好意思，加要個接觸器和支撐電容。
上面那個圖的拓撲圖就是下面白色的圖，然后白色的圖又可以等效為藍色那個圖。看到了吧，藍色的圖又可以等效為我們最開始介紹的Boost的電路。Boost升壓電路控制已經相當成熟了，而驅動電機的逆變器有3組IGBT，輪換著來就可以啦！是不是很簡單？
來源已授權：
【電機控制技術】逆變器Boost升壓充電解析 - 小皮的文章 - 知乎
https://zhuanlan.zhihu.com/p/674129309
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