簡 介： 本文圍繞全國大學生智能車競賽的組織與賽制改進展開討論。參賽者提出三點建議：1）完善官方網站實現信息統一發布；2）創新室內組別賽道設計，增加多元任務；3）確保賽題制定經過充分驗證，減少賽程中的規則變動。組委會回應指出，適度增加現場公布任務比例（目前已達10%）旨在提升參賽者應變能力并遏制代做現象，同時透露未來將進一步提高盲盒任務占比。雙方還就賽場管理、賽題應用性拓展等問題進行了交流，組委會表示將繼續優化競賽機制，平衡創新性與公平性。全文展現了賽事組織者與參賽者之間的良性互動，共同推動競賽健康發展。
關鍵詞：智能車競賽，第22屆
卓大您好，不好意思在此打擾您。在此只想給出一些建議。第一點，對于22屆智能車，可否將智能車官網進行完善，以便發布各比賽相關內容，而不是在多個平臺進行發布，方便選手統一查看通知信息。
??第二，對于組別創新，我覺得應該對室內組別的要求不以跑PVC賽道為主，應該在跑PVC的同時設置多個任務，或者試著添加新的元素任務，不止局限于圓環與十字。當然，這點的討論最為激烈，我也只是施以建議?
??第三，對于22屆智能車，當然，我們也明白各位希望看到智能車各組別在內容上的創新，盡量拋棄以往的傳承。但在創新賽道時，還望對各組別的內容不是腦子一熱，可以積極的對各內容進行求證，然后發布，既是對智能車本身的負責，也是對各參賽選手的負責。當然我們也明白，在選手準備比賽的過程中難免會遇到許多建議導致比賽內容些許改變，但還望在提出比賽內容前盡量做出有效的驗證，保證在第二年三月份后盡量不改變智能車已有的內容。像今年走馬觀碑組別，簡直是朝令夕改，給各隊員也造成了不小的困惑。
??還有各場地，很多人員偷渡進去調車，沒有人來管理，今年的從內容不斷改變，到場地改變，到賽道調試不公，被太多人說是草臺班子。
??僅此以上，是我的一點點愚見，還望卓大理解，謝謝卓大，在此也祝智能車越辦越好。
你提的建議很好。不過競賽的很多的改變也是之前沒有的。比如，你提到的室外場地就是允許參賽隊伍提前去調試車模的。對于比賽內容，增加改動內容的比例，也是現在比賽所提倡的，一方面是為進一步減少別人代做的困難，另一方面也是比賽參賽者現場解決問題的能力。比如今年有意設定10%的比賽任務是現場才進行公布的。這部分改動的比例也會在之后會增多的。現在競賽網站只是公布一些最終結果。比賽文檔主要是通過csdn以及公眾號發布。對于同學們的提問也在csdn上更新。你關于比賽賽題的創新方面的建議非常好。實際上，所有賽題公布之前都會有初步驗證的。由于智能車競賽宣布賽題到比賽之間的時間很長，我們也能看到，很多賽題有的時候同學最終完成的效果比我們預期的好。也有的不如人意。智能車競賽賽題每年都進行改變，這是這個比賽的特點。
??謝謝卓大，感謝您的回復。關于提前調車，主要是針對在比賽進行的三天內，有不少室內組別偷偷溜進場地內調試，比如室內PVC賽道組別和瘋狂電路組別，燈光影響是比較大的，這些進去調試的隊伍就會對別的隊伍造成不公平，希望可以加大監管力度。
??同時有一個建議，增大智能車組別內容的創新性和應用廣泛性，這樣雖會增大難度，但可以通過增加參賽人員數量來解決。作為一個學生，我發現現在更吸引同學們參加的是在隊員協同完成的一個作品是否可以應用廣泛。
??也希望之后盲盒任務比例會增大，因為今年有一種情況是，在盲盒公布后，一些隊伍去找代做人員去做軟件盲盒任務，對于代做人員，這些盲盒問題自然不在話下，只需他的顧客燒錄后，然后現場直接可以運行。
??非常感謝卓大能耐心回答，再次祝卓大工作順利，祝智能車競賽越來越好，期待明年可以看到一個嶄新的讓人眼前一亮的智能車競賽，再次致謝。
