作為現代運動控制領域的核心單元，伺服驅動系統廣泛應用于工業裝備領域，可幫助高端設備實現高精度的運動控制。據預測，2026年全球伺服驅動器市場規模將達到921億元，年復合增長率(CAGR)為5.3%。
物聯網、5G、大數據等信息技術的應用促進了中國傳統制造業的轉型，推動了中國智能制造的發展。2020年以來，電機驅動技術繼續朝著全數字化、交流化、智能化、集成化等邁進，輸出器件也越來越多地采用IGBT,MOSFET等高開關頻率的新型功率半導體器件。電機驅動技術正以不斷提高的精準的驅動能力，強大的數據處理分析和需求優化能力，刷新人們的新認知，創造新需求。
如何戰勝新需求下電機驅動設計中產生的難題，是英飛凌2021年新的課題。
10月14日，電源網“電機驅動直播節“即將開場！作為首場直播以及打頭陣企業，英飛凌將攜手北京晶川電子，武漢邁信，同時還有西安理工大學博導宋衛章教授，4方聯動，帶來兩個精彩主題，幫你搞定電機驅動新難題！
首場電源網電機驅動直播節議程
2021年10月14日（周四）14:00-17:00
《矩陣式電機驅動器關鍵技術與同步磁阻電機無速度傳感器控制》
講師介紹
宋衛章
西安理工大學教授，博導
宋衛章主持包括國家自然科學基金、教育部援外項目等23個項目。授權發明專利6項。主要從事節能環保型電源、特種電源系統及控制，同步永磁/磁阻電機高性能控制技術等研究。
直播亮點
1.矩陣式變頻器拓撲結構、性能優勢以及工業需求
2.矩陣式變頻器產品化情況
3.矩陣式變頻器產品化制約因素及解決措施
4.同步磁阻電機結構及性能優勢
5.同步磁阻電機無速度傳感器控制及其工業應用的核心技術與問題
《如何讓使用英飛凌IGBT7設計高性能伺服驅動》
講師介紹
趙佳
英飛凌工業功率控制事業部高級工程師
趙佳畢業于大連理工大學，獲得碩士學位，擁有豐富的IGBT及SiC MOSFET應用及測試經驗。
蘇建中
北京晶川電子技術發展總監
蘇建中一直從事電機驅動系統的研發和應用，先后主持多個新能源汽車863課題的電驅動系統項目的研發，對電驅動系統有較深的理解。
直播亮點
1.英飛凌聯合北京晶川電子深入剖析IGBT7的芯片結構與特性
2.現場展示基于IGBT7的伺服驅動器的組成架構與軟硬件配置
3.現場直播伺服驅動器的帶載運行過程
4.現場展示系統運行及器件溫升情況
直播產品說明
伺服驅動器響應速度快，過載倍數高，小型化和高功率密度的趨勢更是對功率器件提出了更苛刻的要求。英飛凌明星產品IGBT7憑借超低導通壓降、dv/dt可控、175℃過載結溫、完美契合伺服驅動器的所有需求。而英飛凌—晶川—邁信聯合研發基于IGBT7的伺服驅動完整解決方案，可顯著提高功率密度。配合英飛凌最新一代X3系列驅動芯片，最大驅動電流可拓展到14A，且能達到加強絕緣標準。因為IGBT7獨特的電容結構，不易寄生導通，因此可以使用單電源設計，最大程度上簡化了驅動設計。主控MCU采用XMC4700/4800，電機位置檢測采用TLE5109，實現轉速與位置的精準控制。
一場直播
兩個精彩主題
4方聯動
搞定電機驅動新難題
把脈趨勢，重啟思維
10月14日
英飛凌邀你共賞電機驅動直播節
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擴展閱讀
22kW通用變頻器參考設計
IGBT7的dv/dt可控性
如何理解并運用IGBT7 175℃的最高運行結溫
IGBT7的短路能力及降額曲線
1200V IGBT7和Emcon7可控性更佳，助力提升變頻器系統性能（上）
1200V IGBT7和Emcon7可控性更佳，助力提升變頻器系統性能（下）
關于英飛凌
英飛凌設計、開發、制造并銷售各種半導體和系統解決方案。其業務重點包括汽車電子、工業電子、射頻應用、移動終端和基于硬件的安全解決方案等。
英飛凌將業務成功與社會責任結合在一起，致力于讓人們的生活更加便利、安全和環保。半導體雖幾乎看不到，但它已經成為了我們日常生活中不可或缺的一部分。不論在電力生產、傳輸還是利用等方面，英飛凌芯片始終發揮著至關重要的作用。此外，它們在保護數據通信，提高道路交通安全性，降低車輛的二氧化碳排放等領域同樣功不可沒。
