加州監管機構暫緩執行特斯拉禁售令

據外媒報道，近日，美國加州機動車管理局已暫緩執行暫停特斯拉在該州銷售車輛的指令。此前，該監管機構指控特斯拉虛假宣傳其自動駕駛功能，并夸大其詞。這一決定為特斯拉提供了喘息之機，否則該公司可能被迫暫停在美國最大的市場銷售其電動汽車。

加州機動車管理局局長Steve Gordon 12月16日表示，該局已采納法官的相關建議，決定吊銷特斯拉的生產與銷售執照30天，但隨即暫緩執行這一處罰措施。

圖片來源：特斯拉

該管理局指出，特斯拉將旗下高級駕駛輔助功能分別命名為Autopilot與“全自動駕駛”（FSD），這種命名方式容易誤導消費者。加州機動車管理局曾向州行政聽證辦公室的Juliet Cox法官表明，此類名稱容易讓消費者誤以為車輛具備完全自主駕駛能力。

不過Gordon在12月16日表示，機動車管理局希望再給特斯拉“一次糾正問題的機會”，并期待特斯拉能設法修正這些具有誤導性的表述。

據該管理局透露，其已將特斯拉的車輛銷售禁令暫緩90天執行，而其生產許可的暫停令則處于無限期暫緩的狀態。Gordon表示，特斯拉既可以向加州機動車管理局提起申訴，也可通過法律途徑提起訴訟。

此次禁售指令本可能給特斯拉及其自動駕駛技術相關營銷業務帶來挫折，而禁令的暫緩執行無疑讓該公司暫時松了口氣。

對于上述報道，特斯拉暫未回應置評請求。

特斯拉的代理律師此前曾稱，特斯拉公司一直“明確且一貫地”向消費者說明，搭載Autopilot和FSD軟件的車輛仍需駕駛員全程監管，而并非真正意義上的全自動駕駛汽車。該律師在庭審中強調：“特斯拉從未誤導過消費者，從未有過，甚至連沾邊都算不上。”

特斯拉Autopilot功能可助力車輛實現高速路段的加速、剎車與車道保持；其Full Self-Driving功能則能支持車輛完成變道、識別并遵守交通信號燈以及城市道路行駛等操作。

隨著推動電動車銷量增長的美國聯邦稅收抵免政策于今年9月底到期，特斯拉與其他電動汽車企業一樣，正面臨市場需求大幅下滑的困境。

在此背景下，特斯拉CEO馬斯克已調整了公司的核心業務方向，將重心轉向以自動駕駛軟件為技術支撐的自動駕駛出租車業務以及人形機器人領域，特斯拉公司的估值很大程度上也依托于這些業務的發展前景。