作者 | 馬蘭
美伊沖突持續(xù)升級，這給全球能源供應(yīng)帶來了極大的風(fēng)險，部分依賴進(jìn)口石油和天然氣的國家已經(jīng)被迫開始削減能源需求，以盡可能保障經(jīng)濟(jì)活動的運(yùn)行。
其中，亞洲是受到影響最大的地區(qū)，因?yàn)楹芏鄟喼迖覈?yán)重依賴于進(jìn)口燃料，而這些燃料又主要通過已被封鎖的霍爾木茲海峽運(yùn)輸。據(jù)美國能源信息署稱，2024年通過霍爾木茲海峽的液化天然氣中，超過80%運(yùn)往亞洲，其中大部分將運(yùn)往日本、韓國和中國臺灣地區(qū)。
此外，法國興業(yè)銀行估計，包括菲律賓、緬甸和越南在內(nèi)的數(shù)個東南亞國家平均70%的石油進(jìn)口通過霍爾木茲海峽運(yùn)輸，且這些國家的能源儲備更加有限。
在這種情況下，越南已要求煉油廠和燃油分銷商保持充足的燃油供應(yīng)，泰國則在努力增加其約兩個月的石油儲備，并尋求其他國內(nèi)能源來源。而由于泰國為保護(hù)其有限的石油儲備已停止出口，柬埔寨石油目前面臨短缺，該國約6000個加油站中已有三分之一關(guān)閉。
東南亞國家還敦促家庭、企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)削減用電量來延長日益減少的能源儲備。
菲律賓政府機(jī)構(gòu)的工作時間已經(jīng)更改為每周四天，職員們午休時被要求關(guān)閉電腦，且空調(diào)溫度須維持在24℃以上。越南則敦促民眾盡量居家辦公。泰國總理甚至要求官員們通過樓梯上下，避免使用電梯。
印度也面臨艱難抉擇，由于液化石油氣供應(yīng)有限，現(xiàn)在只能優(yōu)先供應(yīng)家庭需求。據(jù)該國石油部部長稱，印度已吸收了全球石油價格上漲幅度的一半以上。還有分析師則指出，由于能源有限，化肥廠和工業(yè)企業(yè)將率先感受到壓力。
風(fēng)險咨詢公司Control Risks的Linh Nguyen表示，即使是相對溫和的能源使用限制，也會對工業(yè)活動造成阻礙。就越南而言，其出口行業(yè)主要為能源密集型產(chǎn)業(yè)，燃料成本上漲或節(jié)能措施將迅速推高生產(chǎn)成本或降低產(chǎn)量。
為了維持重要工業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，日本已經(jīng)開始釋放石油儲備，以保證能源密集型產(chǎn)業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)，如汽車、鋼鐵制造和重型機(jī)械等領(lǐng)域。
但能源咨詢公司Kpler的Muyu Xu表示，除非能夠購買其他國家釋放的石油，否則這并不會增加一個國家的整體石油供應(yīng)量。如果危機(jī)持續(xù)，原油可能再次短缺，且若物流中斷持續(xù)，各公司將不得不減產(chǎn)。
有消息指出，日本首相高市早苗將于本月晚些時候與美國總統(tǒng)特朗普會面，日本可能計劃購買更多美國液化天然氣，并將重啟核電站的計劃被列入議程。
