【展商推介】深圳市法拉第電驅動有限公司

EVH2025第八屆新能源電驅動協同·融合·創新年會于2025年5月22-23日常州·富都洲際酒店舉行，現場將聚集1000+新能源汽車動力總成的行業協會、高校教授、企業高管、技術專家、研發機構等成員，共同探討動力系統技術包括混合動力、電機電控、電池、eVTOL、人形機器人、功率半導體等領域的最新技術和發展趨勢。

1

3.0T及以下微面、微卡單驅電動平臺

• 額定功率范圍：20~40kw

• 全汽車級器件，更可靠、安全

• 功率密度≥26.5kW/L

• 支持正反安裝，維護方便

• HP1汽車級模塊

• 接口豐富、集成整車VCU

2

A/B級、SUV、皮卡、三合一電動平臺

• 額定功率40~80kw

• 全汽車級器件，更靠性、安全

• 功率密度≥30kW/L

• 可選配高壓配電、DCDC單元

• HPD汽車級模塊

3

6~12m客車、3.5~14T輕卡中卡單驅電動平臺

• 額定功率60~110kw

• 功率密度≥30kW/L

• 兼容12/24V低壓系統

• EconoDUAL系列模塊

• 接口豐富、集成整車VCU

4

6~12m客車、4.5~14T輕卡/中卡多合一燃料、純電動、混動平臺

• 功率單元模組化設計

• 兼容12V/24V低壓系統

• PDU配置豐富、可靈活選配輔件

• 結構布局優化，安裝維護方便

• 接口豐富、集成整車VCU

5

12m及以上客車、14T及以上重卡單驅純電動、混動、船舶電動化平臺

• 額定功率范圍：150~300kw

• 全汽車級器件，更可靠、安全

• 支持更高壓，船海電動化應用

• 結構布局優化，安裝維護方便

6

10~18m客車、14T以上重卡雙驅純電動、混動、船舶電動化平臺

• 額定功率范圍：150~350kw

• 汽車級器件，更可靠、安全

• 單/雙電機驅動器模組化設計

• 結構布局優化，安裝維護方便

7

18T以上重卡多合一自卸、牽引、礦卡、寬體車型

• 單/雙電機驅動器模組化設計

• 輸出采用IPT端子，拆卸方便

• PDU配置豐富、可靈活選配輔件

• 結構布局優化，安裝維護方便

• 最大支持七路配電輸出

8

18T以上重卡多合一自卸、牽引、礦卡、寬體車型

• 雙電機驅動器模組化設計

• 輸出采用IPT端子，拆卸方便

• PDU配置豐富、可靈活選配輔件

• 結構布局優化，安裝維護方便

• 最大支持七路配電輸出

• 名稱：測功機臺架

• 用途：電機電控匹配、標定測試

• 名稱：耐久臺架

• 用途：電機電控耐久、環境帶載測試

• 名稱：功能性能臺架

• 用途：電機電控功能性能，白盒極限等測試

• 名稱：功能性能臺架

• 用途：電機電控功能性能，白盒極限測試

• 名稱：單板實驗室

• 用途：電機電控單板功能測試

• 名稱：步入式恒溫恒濕試驗箱

• 用途：高溫存儲、低溫存儲、低溫啟動試驗

• 名稱：IP等級測試臺架

• 用途：可用于最高IPX8測試

• 名稱：機械振動試驗臺

• 用途：模擬部件在汽車行駛工作期間的振動負荷