9月8日，2025年德國慕尼黑車展（IAA Mobility 2025）盛大開幕。作為全球汽車產業的頂級盛會，中國廠商憑借在電動化、智能化的領先優勢強勢登陸國際舞臺。據了解，中國的參展企業數量已經超110家，涵蓋整車制造、智能駕駛、芯片等全產業鏈領域，中國由此成為慕尼黑車展參展規模最大的國家。
在這其中，中國AI芯片公司——愛芯元智迅速出圈，成為了慕尼黑車展一道亮麗的風景線。
愛芯元智依靠AI感知芯片起家，目前正在深度布局車載芯片業務，短短兩年時間，基于其自研芯片打造的全球化輔助駕駛方案已經在多款車型量產上車。
在此次慕尼黑車展上，愛芯元智重點展示了基于其自研的M57芯片打造的全球化輔助駕駛方案——前視感知一體機DEMO方案，可適配全球化輔助駕駛系統開發，未來有機會撬動全球基礎ADAS市場格局。
眾所周知，國內市場已經進入了高階輔助駕駛的比拼階段，端到端已經成為了新潮流，但在歐洲等全球其他市場還停留在基礎的ACC、LCC等低階輔助駕駛階段，這也為國內輔助駕駛出海提供了最佳機會。如何在有限的硬件成本下，實現安全性與功能體驗的平衡，成為了撬動全球基礎ADAS市場格局的核心關鍵。
據了解，該前視感知一體機DEMO方案方案由愛芯元智聯手行業領先的AI視覺感知技術公司STRADVISION一起打造，以M57芯片作為主控芯片，配備1顆800萬像素、水平視場角120°的高清攝像頭，部署了STRADVISION的3D視覺感知算法，實現靜態物體檢測、車輛/行人檢測、車道/道路邊界檢測、交通標志/信號燈識別、自由空間檢測等功能，可以支持L2級別ADAS功能的實現（如AEB、ACC、LCC等等）。
得益于M57芯片優秀的綜合性能，這套方案最大的亮點就是可以在超低功耗條件下運行，同時檢測和處理性能針對超低功耗進行了專門優化，無疑將成為面向全球輔助駕駛市場的一套極具競爭力的方案。據了解，該套M57 ADAS方案已經收獲量產客戶，預計最快將在2026年量產。
值得注意的是，這套方案對于中國國內市場即將施行的AEB新法規也是完美適配。據愛芯元智介紹，這顆M57芯片將功能安全的優先級提到了一個前所未有的高度，這也是AEB新法規的考察重點。
M57芯片是愛芯元智在今年上海國際車展發布的適配全球輔助駕駛開發的主控芯片，芯片性能相較于前代有了全面提升：
● 自研NPU，算力躍升至10TOPS，并原生支持BEV算法；
● 自研ISP，通過極端光線優化與低延遲處理，為系統提供精準高清視覺輸入；
● 創新功耗控制技術實現超低能耗，完美適配電車及油車需求。
● 針對全球化市場需求，M57構建起全方位合規體系：硬件層面集成MCU，內置安全島架構，達成ASIL-B、ASIL-D功能安全等級，滿足ISO/SAE 21434網絡安全標準滿足國內外相關法規的嚴苛要求。M57可配套多種成熟的輔助駕駛解決方案，如支持800萬像素的前視一體機，兼容200萬像素攝像頭；支持5R5V行泊一體域控解決方案；配合愛芯元智全套軟硬件工具鏈支持，可快速實現產品方案升級和量產。
除了主角M57 ADAS方案外，在此次慕尼黑車展上，愛芯元智還展示了旗下智能汽車芯片全系產品，包含M57、M55H、M76H車載芯片。
同時，還有基于上述芯片打造的一系列開發平臺：包括支持ADAS、CMS（電子外后視鏡）應用的M55H參考開發平臺；滿足行泊一體、高速領航輔助駕駛需求的M76H中高階芯片開發平臺；基于M57打造的適配全球化ADAS方案的參考開發平臺等等。
此外，愛芯元智還攜手合作伙伴，集中展示了一系列面向自動駕駛的軟硬件系統方案，并且聯合了眾多生態合作伙伴，共同為車企提供軟硬件一體化的解決方案。
作為一匹“黑馬”，愛芯元智在車載芯片領域的實力不容小覷。
憑借著之前在其他芯片業務領域的人才、技術、產品及量產積累，愛芯元智很快把能力復制到了車載芯片領域，并且快速實現了上車量產。據不完全統計，愛芯元智目前推出的三款車載芯片——M57、M55H、M76H車載芯片，兩款已經商用，還有一款正在緊鑼密鼓的應用開發中，預計很快就能實現上車量產。
在這其中，M55H作為愛芯元智已商用車載芯片的扛旗者，既可以作為輔助駕駛系統（ADAS）的主控芯片，也可以作為智能座艙內的智能化應用，比如驅動電子外后視鏡系統（CMS）、駕駛員監測系統（DMS）、艙內監測系統（OMS）等，目前這款芯片已經在多家國產車企、合資車企、新勢力車企的10多款車型上實現了批量裝配，出貨量已達數十萬片。
近期，愛芯元智再次拿下包括福特烈馬新能源車型以及吉利銀河E5車型在內的多款合作車型，在這其中，福特烈馬新能源車型是烈馬系列的第一款國產車型，對于福特來說意義重大；而吉利銀河E5也是爆款車型，這兩年已經有兩代車型上市，上市即熱銷。
很顯然，拿下兩大重磅車型，也意味著愛芯元智的車載芯片出貨量將進入飛速增長階段。
根據愛芯元智的規劃，扎根輔助駕駛規?；袌鰞H是其車載業務的第一步。面對全球化的汽車智能化浪潮，愛芯元智將面向全球市場，為更多的國產出海車型、海外車企車型提供智能計算方案。
據了解，愛芯元智還在積極布局面向高階智能輔助駕駛場景的大算力AI芯片，以及面向未來大模型時代的智能座艙AI芯片。
當前，全球智能汽車產業、移動出行行業正在經歷深度變革，愛芯元智依靠M57芯片在全球市場贏得青睞，并且與國際ADAS芯片競爭對手展開較量，這將為后續的芯片產品在全球市場實現量產、市占率爆發打下堅實基礎。
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