
深挖汽車科技 解碼智能安全

(談思汽車訊)5月9日,據中國汽車工業協會消息,網傳“新能源車企因鎖電問題被約談、立案”為不實信息。
中國汽車工業協會相關負責人表示,針對近日網絡上盛傳的關于“8家新能源車企因鎖電問題被約談”“3家車企被立案”的說法,網傳內容無官方來源,與事實嚴重不符,一切行業監管動態與執法舉措以主管部門官方正式信息為準。
同時,希望新能源車企在優化電池管理系統的同時,保持信息透明原則,保障消費者知情權與選擇權,并建立暢通高效的售后溝通渠道,積極處理鎖電相關的投訴爭議,用誠信經營守護品牌口碑。
4月17日,有媒體微信公眾號發布《1個月內投訴超1.2萬件,同比上漲273%,新能源車這個頑疾究竟該咋治?》文章,其中提到,2026年3月,全國12315平臺關于車企OTA鎖電的相關投訴在1個月內超過1.2萬件,同比上漲273%,最終官方監管介入,8家車企被約談,3家因違規被立案調查,2家車企撤回爭議升級包并承諾恢復性能。
半個多月后,該文在網絡上發酵,引發行業關注。文章雖未公示約談企業名單,但5月9日中午,有網友詢問網絡AI應用,在社交網絡發布了被約談8家車企的“名單”。
隨后,涉及的8家車企——比亞迪、特斯拉、小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車、賽力斯問界、吉利極氪、廣汽埃安均發布辟謠信息,稱該信息系AI生成的惡意謠言,不存在被約談的行為。
內容來源:央視新聞、財聯社
- THE END -

談思汽車媒體門戶

精品活動推薦




AutoSec 中國行系列沙龍




AES 系列沙龍

專業社群

部分入群專家來自:
新勢力車企:
特斯拉、理想、極氪、小米、零跑汽車、阿維塔汽車、智己汽車、小鵬、嵐圖、蔚來、吉祥汽車、賽力斯......
外資傳統主流車企代表:
大眾中國、大眾酷翼、奧迪汽車、寶馬、福特、戴姆勒-奔馳、通用、保時捷、沃爾沃、現代汽車、日產汽車、捷豹路虎、斯堪尼亞......
內資傳統主流車企:
吉利汽車、上汽乘用車、長城汽車、上汽大眾、長安汽車、北京汽車、東風汽車、廣汽、比亞迪、一汽集團、一汽解放、東風商用、上汽商用......
全球領先一級供應商:
博世、大陸集團、聯合汽車電子、安波福、采埃孚、科世達、舍弗勒、霍尼韋爾、大疆、日立、哈曼、華為、百度、聯想、聯發科、普瑞均勝、德賽西威、蜂巢轉向、均聯智行、武漢光庭、星紀魅族、中車集團、濰柴集團、地平線、紫光同芯、字節跳動、......
二級供應商(500+以上):
中科數測、ETAS、BlackDuck、NXP、上海軟件中心、Deloitte、奇安信、為辰信安、云馳未來、信長城、澤鹿安全、紐創信安、復旦微電子、天融信、奇虎360、中汽中心、中國汽研、上海汽檢、加特蘭微電子、浙江大學......人員占比

公司類型占比


